TÜV Teilegutachten — so funktioniert die Eintragung
Jeder Drosselsatz enthält ein individuelles TÜV-Teilegutachten auf deine Fahrgestellnummer. Hier erklären wir dir Schritt für Schritt, wie die offizielle Eintragung abläuft.
Was ist ein TÜV Teilegutachten?
Ein Teilegutachten (offiziell: Gutachten über die Beschaffenheit und den Einbau von Teilen gemäß §19 Abs. 3 StVZO) ist ein offizielles Dokument, das bescheinigt, dass ein Bauteil sicher verbaut werden kann.
Offizielles Dokument
Ausgestellt von einer akkreditierten Prüforganisation (TÜV, DEKRA, KÜS) — rechtlich anerkannt.
Individuell auf dich
Das Gutachten enthält deine Fahrgestellnummer (FIN) — dadurch ist es nur für dein Motorrad gültig.
Im Lieferumfang
Du musst nichts extra beantragen. Das Gutachten liegt fertig ausgestellt deinem Drosselsatz bei.
Schritt für Schritt zur Eintragung
Drosselsatz bestellen
Gib beim Bestellen deine 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) an. Du findest sie in den Fahrzeugpapieren (Teil I + II) oder am Lenkkopf deines Motorrads.
Drosselsatz einbauen
Baue den Drosselsatz gemäß der beiliegenden Einbauanleitung ein. Bei Unsicherheit kann jede Motorradwerkstatt den Einbau übernehmen (ca. 50–150 €).
Prüforganisation aufsuchen
Fahre mit dem eingebauten Drosselsatz zu TÜV, DEKRA, KÜS oder GTÜ. Die Prüforganisation kontrolliert den Einbau und stellt einen Prüfbericht aus (ca. 30–80 €).
Zulassungsstelle
Mit dem Prüfbericht und dem TÜV-Teilegutachten gehst du zur Zulassungsstelle. Dort wird die Drosselung in Teil I und Teil II der Zulassungsbescheinigung eingetragen (ca. 12–30 €). Fertig!
Was du sonst noch wissen solltest
Fahrgestellnummer (FIN) finden
Die FIN (17 Zeichen: Buchstaben und Zahlen) steht in deinen Fahrzeugpapieren (Zulassungsbescheinigung Teil I: Feld E) und ist am Lenkkopf des Motorrads eingeprägt oder auf einem Schild befestigt.
Ohne Eintragung fahren?
Nein! Ohne offizielle Eintragung erlischt die Betriebserlaubnis und du verlierst im Schadenfall den Versicherungsschutz. Die Eintragung ist Pflicht!
Rückbau der Drossel
Ein Rückbau ist jederzeit möglich, da die Originalteile erhalten bleiben. Nach Rückbau muss die Änderung wieder bei der Zulassungsstelle eingetragen werden.
Kosten-Überblick
Drosselsatz inkl. TÜV-Gutachten: 149–349 € · Prüforganisation: 30–80 € · Zulassungsstelle: 12–30 € · Optional Werkstatt-Einbau: 50–150 €
Häufige Fragen
In den Fahrzeugpapieren (Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld E) und am Lenkkopf des Motorrads. Bei Neufahrzeugen auch auf einem Schild am Rahmen.
Ja, unbedingt. Nur mit deiner FIN kann das TÜV-Gutachten individuell und rechtsgültig ausgestellt werden.
Ja! Das Teilegutachten wird von allen Prüforganisationen anerkannt: TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS und RWTÜV.
Das Gutachten liegt dem Lieferumfang in Papierform bei. Für die Prüforganisation und Zulassungsstelle ist das Original ausreichend.
Kein Problem. Du kannst den Einbau selbst vornehmen. Die Prüforganisation prüft nur den korrekten Einbauzustand, nicht wer eingebaut hat.
Dein Drosselsatz — inklusive TÜV-Gutachten.
Fahrzeugspezifisch. Individuell auf deine Fahrgestellnummer. Direkt eintragbar.