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Motorrad-Drossel für Versicherung

Leistungsreduzierung auf 37 / 57 / 70 / 72 kW für eine günstigere Versicherungseinstufung — mit TÜV-Gutachten.

✓ TÜV Gutachten ✓ Geringere Beiträge ✓ Markenübergreifend

Geringere Versicherungsbeiträge

Eine dokumentierte, eingetragene Leistungsreduzierung kann deine Einstufung bei der Kfz-Versicherung spürbar verbessern.

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Markenübergreifend

Drosselkits für zahlreiche Hersteller und Modelle — von leicht über der Grenze bis deutlich stärker.

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Einfacher Einbau

Geprüfte Qualität, ausgereifte Technik — inklusive Einbauanleitung und TÜV-Gutachten.

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Anleitung

So funktioniert's

1

Modell suchen

Finde die passende Drosselstufe (37/57/70/72 kW) für dein Motorrad.

2

Bestellen

Kit mit Fahrgestellnummer bestellen — Gutachten wird individuell erstellt.

3

Einbau

Montage gemäß Anleitung oder in einer Fachwerkstatt.

4

Eintragung

TÜV-Abnahme → Zulassungsstelle → Versicherung informieren → günstiger einstufen lassen.

Produktinformationen

Motorrad-Drossel für Versicherung — Alles Wichtige

01

Warum freiwillig drosseln?

Motorräder, die eine Versicherungs-Leistungsgrenze nur um wenige kW überschreiten, landen oft in einer spürbar teureren Einstufung. Eine dokumentierte Drosselung auf 37, 57, 70 oder 72 kW kann das ändern.

02

Für wen geeignet?

Prädestiniert sind Fahrzeuge, die die jeweilige Leistungsgrenze nur knapp überschreiten — hier lohnt sich der Aufwand am meisten. Auch für besorgte Eltern oder unsichere Fahrer, die bewusst weniger Leistung wollen.

03

Kein Führerschein-Thema

Anders als bei der A1/A2-Drosselung geht es hier nicht um Führerscheinklassen, sondern rein um eine günstigere Versicherungseinstufung für Fahrer mit vollem Motorradführerschein.

04

TÜV-Gutachten inklusive

Jedes Kit kommt mit offiziellem Gutachten auf deine Fahrgestellnummer — für die unkomplizierte Eintragung bei jeder Prüforganisation.

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FAQ

Häufige Fragen

Alles Wichtige rund um Motorrad-Drossel für Versicherung.

Liegt dein Motorrad nur knapp über einer Versicherungs-Leistungsgrenze, kann eine dokumentierte, eingetragene Drosselung zu einer günstigeren Typklasse und damit niedrigeren Beiträgen führen.

Nein. Die A2-Drossel (35 kW/48 PS) ist gesetzlich für den A2-Führerschein vorgeschrieben. Diese Drosselstufen (37/57/70/72 kW) sind freiwillig und ausschließlich versicherungsmotiviert.

Am meisten für Motorräder, die eine Leistungsgrenze nur um wenige kW überschreiten — hier ist der Effekt auf die Einstufung am größten.

Ja, jedes Kit enthält ein TÜV-Gutachten, das auf deine Fahrgestellnummer ausgestellt wird.

Ja, nach der Eintragung solltest du deiner Versicherung die Änderung mitteilen, damit die günstigere Einstufung auch greift.

Ja, jederzeit. Originalteile bleiben erhalten, nach Rückbau muss die Änderung wieder eingetragen werden.

Markenübergreifend verfügbar — nutze die Modellsuche für dein konkretes Fahrzeug.

TÜV-Abnahme ca. 30–80 €, Umschreibung bei der Zulassungsstelle ca. 12–30 €, zzgl. Drosselkit.

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