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Leistungssteigerungen Motorrad, Leistungsänderungen

Leistungssteigerung für Suzuki GSXR1100, GV73C ab Bj. 1991 - 1992 ABE F024 mit TÜV-Gutachten

Leistungssteigerung für Suzuki GSX-R1100 GV73C (1991 - 1992) — Zielleistung 109 kW. Mit TÜV-Gutachten (§19).

Ursprünglicher Preis war: 111,00 €Aktueller Preis ist: 104,90 €.
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Fahrzeug ZB I · Feld D.1 / D.2 In deiner ZB I findest du das unter Feld D.1 (Hersteller) und D.2 (Typ / Variante). Steht meist auf der Vorderseite oben. Suzuki, GSX-R1100, GV73C
Baujahr ZB I · Feld B / I Feld B = Datum der Erstzulassung (z. B. 15.03.1987 → Baujahr 1987). Feld I = aktuelles Zulassungsdatum. 1991 - 1992
EG / ABE-Nummer F024
Ziel-Leistung 109 kW
Umbau Gasschieberanschläge entfernen
Dokument Teilegutachten (§19)
TÜV-Vorführung erforderlich (Eintragung)
Gutachten mit deiner Fahrgestellnummer!

Bitte gib die Fahrgestellnummer aus deinen Fahrzeugpapieren an. Dies ist notwendig, um das TÜV-Gutachten zu erstellen.

Die Fahrgestellnummer ist eine 17-stellige Kombination aus Zahlen und Buchstaben (bei älteren Modellen kürzer).

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Produkt-Highlights & Übersicht

Mit diesem Leistungssteigerungskit (Entdrosselung) reaktivierst du das volle Potenzial deines Fahrzeugs. Es ist exakt abgestimmt auf Modelle von Suzuki (GSX-R1100) ab Baujahr 1991 - 1992. Die Modifikation hebt bestehende Leistungsgrenzen auf und ermöglicht eine Zielleistung von bis zu 109 kW. Erlebe die originale Fahrdynamik und eine ungehinderte Beschleunigung deines Motorrads.

Dieses Produkt ist für den Hersteller Suzuki, kompatibel mit den Modellen GSX-R1100, ab Baujahr 1991 - 1992. Ein TÜV-Teilegutachten (§19 StVZO) ist im Lieferumfang enthalten – ausgestellt auf deine Fahrgestellnummer.

Serienleistung im Originalzustand: 74 kW (reduziert auf 109 kW).

Produktdetails & Herstellerangaben

Leistungsgutachten für Suzuki GSXR1100, Fzg.Typ: GV73C, Modelljahr 1991-92, ABE-Nr. F024 N.03-04, auf 109 kW

Funktionsweise & Technische Details

Die Entdrosselung bzw. Leistungssteigerung deaktiviert die werkseitige Begrenzung deines Triebwerks. Dies erfolgt je nach Fahrzeugtyp durch den Ausbau mechanischer Anschläge, den Austausch von Ansaugstutzen oder durch den Tausch der Steuerelektronik (CDI/ECU). Die Gemischaufbereitung und die Zündkurven arbeiten danach wieder im originalen Open-Power-Modus.

Umbauteile / Modifikationen:

Gasschieberanschläge entfernen

Lieferumfang

TÜV-Gutachten

info

Hinweis zur Produktabbildung: Die Abbildung ist eine symbolische Darstellung. Aufgrund der Vielzahl an Modell- und Fahrzeugvarianten kann das Foto vom gelieferten Artikel abweichen oder Teile zeigen, die nicht zum Lieferumfang gehören. Maßgeblich sind ausschließlich die Angaben in dieser Produktbeschreibung sowie die Verwendungs-/Fahrzeugliste. Bitte prüfe Passform und Lieferumfang anhand dieser Angaben.