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Symbolische Abbildung
25 kW / 34 PS Drossel für Kawasaki GPZ500S, EX500D ab Bj. 1994 - ABE G587 mit TÜV-Gutachten
Drosselkit für Kawasaki GPZ500S EX500D (1994 -) — Reduzierung auf 25 kW. Mit TÜV-Gutachten (§19).
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Produkt-Highlights & Übersicht
Dieser professionelle Drosselsatz ermöglicht eine zuverlässige und gesetzlich konforme Leistungsreduzierung für dein Motorrad. Das Drosselkit ist passgenau für die Modelle von Kawasaki (speziell für GPZ500S) ab Baujahr 1994 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 25 kW gedrosselt. Damit ist das Motorrad optimal auf die gesetzlichen Bestimmungen der jeweiligen Führerscheinklasse (z.B. A2 oder Mofa-Prüfbescheinigung) vorbereitet.
Dieses Produkt ist für den Hersteller Kawasaki, kompatibel mit den Modellen GPZ500S, ab Baujahr 1994 -. Ein TÜV-Teilegutachten (§19 StVZO) ist im Lieferumfang enthalten – ausgestellt auf deine Fahrgestellnummer.
Produktdetails & Herstellerangaben
"Motorradland" Gutachten 25 kW für Kawasaki GPZ500S, Fzg.Typ: EX500D, Modelljahr 1994, mit ABE Nr. G 587, von 44 kW, mit Umbauteilen
Funktionsweise & Technische Details
Die Leistungsreduzierung ist materialschonend und perfekt auf die jeweilige Motorkonfiguration abgestimmt. Je nach Modellvariante und Abgasnorm (Euro 3, Euro 4 oder Euro 5) wird die Drosselung entweder mechanisch (z.B. über einen Gaswegbegrenzer, Drosselblenden im Ansaugtrakt oder Drosselscheiben) oder elektronisch (über eine Steuerbox, ein programmiertes Ersatzsteuergerät oder einen Eingriff in das elektronische Ride-by-Wire-System) gelöst. Dadurch bleibt der harmonische Motorlauf deines Motorrads voll erhalten und Schäden durch zu mageren Lauf oder unkontrollierte Verbrennung werden ausgeschlossen.
Gutachten, Einbau & TÜV-Eintragung
Wichtiger Hinweis zum Bestellablauf:
Das Gutachten wird auf die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) deines Fahrzeugs ausgestellt. Bitte gib diese unbedingt im Bestellvorgang an. Nach dem fachgerechten Einbau führst du das Fahrzeug zusammen mit dem Gutachten bei einer Prüfstelle vor, um die Änderung abnehmen und in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen.
Tipp bei fabrikneuen Fahrzeugen (Euro 4/5): Zuerst mit den originalen COC-Daten erstzulassen und die Änderung erst danach eintragen lassen. Wird das Fahrzeug VOR der Erstzulassung umgebaut, können die dabei gespeicherten Schlüsselnummern/EG-Fahrzeugklassen nicht mehr zur Modifikation passen.
Lieferumfang
TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung
Hinweis zur Produktabbildung: Die Abbildung ist eine symbolische Darstellung. Aufgrund der Vielzahl an Modell- und Fahrzeugvarianten kann das Foto vom gelieferten Artikel abweichen oder Teile zeigen, die nicht zum Lieferumfang gehören. Maßgeblich sind ausschließlich die Angaben in dieser Produktbeschreibung sowie die Verwendungs-/Fahrzeugliste. Bitte prüfe Passform und Lieferumfang anhand dieser Angaben.