Sale TÜV Gutachten §19 Euro 4 Euro 5
bolt von 44 kW auf 35 kW
35 kW / 48 PS Drossel für Kawasaki GPZ500S, EX500A ab Bj. 1987 - 1993 ABE E444 mit TÜV-Gutachten info Symbolic representation
35 kW / 48 PS Drosselsatz, 35 / 25 kW Drosselungen, Leistungsänderungen

35 kW / 48 PS Drossel für Kawasaki GPZ500S, EX500A ab Bj. 1987 - 1993 ABE E444 mit TÜV-Gutachten

Drosselkit für Kawasaki GPZ500S EX500A (1987 - 1993) — Reduzierung auf 35 kW / 168 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19).

Original price was: 119,00 €.Current price is: 114,90 €.
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VAT included., plus shipping and handling
vehicle ZB I · Field D.1 / D.2 You can find this information in your vehicle registration document (ZB I) under fields D.1 (manufacturer) and D.2 (type/variant). It's usually located at the top of the front page. Kawasaki, GPZ500S, EX500A
Year of construction ZB I · Field B / I Field B = Date of first registration (e.g., 15.03.1987 → Year of manufacture 1987). Field I = Current registration date. 1987 - 1993
Ausgangsleistung ZB I · Feld P.2 Feld P.2 zeigt die Nennleistung in kW. Das ist die Leistung, mit der das Fahrzeug ab Werk zugelassen ist. 44 kW, 198 km/h
Teilekit / Hinweise Throttle stop
Ziel-Leistung 35 kW / 48 PS (A2)
Drosselart Mechanically
document Teilegutachten (§19)
TÜV inspection erforderlich (Eintragung)
Gutachten mit deiner Fahrgestellnummer!

Bitte gib die Fahrgestellnummer aus deinen Fahrzeugpapieren an. Dies ist notwendig, um das TÜV-Gutachten zu erstellen.

Die Fahrgestellnummer ist eine 17-stellige Kombination aus Zahlen und Buchstaben (bei älteren Modellen kürzer).

Important: Certification valid for Germany only

The included TÜV certification/approval was issued for registration in Germany. If you intend to register this part in another country, please contact us first to verify compatibility with your local regulations.

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Product Highlights & Overview

Dieser professionelle Drosselsatz ermöglicht eine zuverlässige und gesetzlich konforme Leistungsreduzierung für dein Motorrad. Das Drosselkit ist passgenau für die Modelle von Kawasaki (speziell für GPZ500S) ab Baujahr 1987 - 1993 entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 35 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 168 km/h gedrosselt. Damit ist das Motorrad optimal auf die gesetzlichen Bestimmungen der jeweiligen Führerscheinklasse (z.B. A2 oder Mofa-Prüfbescheinigung) vorbereitet.

This product is for the manufacturer Kawasaki, compatible with the models GPZ500S, from year of manufacture 1987 - 1993. Ein TÜV-Teilegutachten (§19 StVZO) ist im Lieferumfang enthalten – ausgestellt auf deine Fahrgestellnummer.

Serienleistung im Originalzustand: 44 kW (reduziert auf 35 kW).

Product details & manufacturer information

Gutachten 35 kW für Kawasaki GPZ500S, Fzg.Typ: EX500A, ab Modelljahr 1987-, ABE-Nr. E444, mit Umbauteilen

Functionality & Technical Details

Die Leistungsreduzierung ist materialschonend und perfekt auf die jeweilige Motorkonfiguration abgestimmt. Je nach Modellvariante und Abgasnorm (Euro 3, Euro 4 oder Euro 5) wird die Drosselung entweder mechanically (z.B. über einen Gaswegbegrenzer, Drosselblenden im Ansaugtrakt oder Drosselscheiben) oder electronic (über eine Steuerbox, ein programmiertes Ersatzsteuergerät oder einen Eingriff in das elektronische Ride-by-Wire-System) gelöst. Dadurch bleibt der harmonische Motorlauf deines Motorrads voll erhalten und Schäden durch zu mageren Lauf oder unkontrollierte Verbrennung werden ausgeschlossen.

Umbauteile / Modifikationen:

Throttle stop

Gutachten, Einbau & TÜV-Eintragung

gavel
Dieses Produkt wird mit einem vehicle-specific TÜV parts certificate according to §19 StVZO geliefert (Prüfstelle z. B. TÜV, DEKRA, KÜS oder GTÜ).

Wichtiger Hinweis zum Bestellablauf:
Das Gutachten wird auf die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) deines Fahrzeugs ausgestellt. Bitte gib diese unbedingt im Bestellvorgang an. Nach dem fachgerechten Einbau führst du das Fahrzeug zusammen mit dem Gutachten bei einer Prüfstelle vor, um die Änderung abnehmen und in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen.

Tipp bei fabrikneuen Fahrzeugen (Euro 4/5): Zuerst mit den originalen COC-Daten erstzulassen und die Änderung erst danach eintragen lassen. Wird das Fahrzeug VOR der Erstzulassung umgebaut, können die dabei gespeicherten Schlüsselnummern/EG-Fahrzeugklassen nicht mehr zur Modifikation passen.

Scope of delivery

TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber

info

Note regarding the product image: The image is for illustrative purposes only. Due to the large number of model and vehicle variations, the photo may differ from the delivered item or show parts that are not included. Only the information in this product description and the application/vehicle list are authoritative. Please check the fit and scope of delivery against this information.