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Motorrad Leistungssteigerung

TÜV-geprüfte Leistungsänderungen — mehr Power, legal auf der Straße.

✓ TÜV Gutachten ✓ Alle Umbauteile ✓ Einbauanleitung

Mit Gutachten / ABE

Je nach Produkt mit TÜV-Teilegutachten, ABE oder EG-Betriebserlaubnis.

Definierte Ziel-kW

Exakte Zielleistung im Gutachten festgelegt.

Komplettes Umbaukit

Alle Teile inklusive Einbauanleitung.

Modellsuche

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Anleitung

So funktioniert's

1

Modell suchen

Passende Leistungssteigerung finden.

2

Bestellen

Kit mit Fahrgestellnummer bestellen.

3

Umbau

Einbau gemäß Anleitung oder Fachwerkstatt.

4

Eintragung

TÜV-Abnahme und Eintragung der neuen Leistung.

Produktinformationen

Motorrad Leistungssteigerung — Alles Wichtige

01

ECU-Mapping

Optimierung der Motorsteuerung für mehr Leistung bei gleichbleibender Zuverlässigkeit.

02

Mechanische Anpassungen

Vergaserumbau, Nockenwellentausch oder Ansaugoptimierung — je nach Produkt mit ABE oder Teilegutachten.

03

Offene Leistung

Rückbau werksseitiger Drosselungen für die volle Nennleistung des Motors — kein illegales Entdrosseln, sondern legale Leistungsänderung mit Gutachten.

04

Versicherung beachten!

Nach Leistungsänderung Versicherung informieren — sonst riskierst du den Versicherungsschutz. Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr nur nach ordnungsgemäßem Einbau und erforderlicher Abnahme/Eintragung.

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Gesetzliche Grundlagen

Führerscheinklassen & Leistungsgrenzen

KlasseAlterLeistungHubraumBeschreibung
Mofa15 J.25 km/h50 ccmMofa-Prüfbescheinigung
AM15 J.*4 kW (45 km/h)50 ccmKleinkrafträder, Roller
A116 J.11 kW (15 PS)125 ccmLeichtkrafträder
A218 J.35 kW (48 PS)unbegr.Max. 70 kW Originalleistung
A24 J.**unbegrenztunbegr.Alle Motorräder
B19625 J.***11 kW (15 PS)125 ccmNur in Deutschland gültig

* AM je nach Bundesland | ** A mit 20 J. bei Vorbesitz A2 seit 2 J. | *** B196: mind. 5 J. Klasse B

Hersteller

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FAQ

Häufige Fragen

Alles Wichtige rund um Motorrad Leistungssteigerung.

Legale Erhöhung der Motorleistung über ECU-Mapping, mechanische Änderungen oder Leistungsmodule — mit TÜV-Gutachten oder ABE.

Ja, je nach Produkt mit ABE, EG-Betriebserlaubnis oder TÜV-Teilegutachten. Details stehen in der Produktbeschreibung.

Meist ja — Originalteile bleiben erhalten.

Für einige Änderungen empfohlen. Bei einfachen Umbauten reicht die Anleitung.

Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Yamaha und weitere.

Leistungsänderung kann Versicherung und Kfz-Steuer beeinflussen. Versicherung nach Eintragung informieren.

Bei fabrikneuen Krafträdern nach EG 168/2013 (Euro-4/5) übernimmt die Zulassungsstelle bei der Erstzulassung die Daten aus dem COC bzw. der EG-Betriebserlaubnis (Schlüsselnummern, EG-Fahrzeugklasse usw.). Wird das Fahrzeug VOR der Erstzulassung technisch geändert, passen diese vorbelegten Daten unter Umständen nicht mehr. Empfehlung: zuerst mit den originalen COC-Daten zulassen und die Leistungsänderung anschließend über das Teilegutachten (§ 19 Abs. 3 StVZO) eintragen lassen.

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