Sale TÜV §19 Euro 4
bolt von 70 kW auf 35 kW
35 kW / 48 PS Drossel für Triumph Tiger 800, C201 ab Bj. 2016 - EG-BE e11*168/2013*00215* mit TÜV-Gutachten info Symbolische Abbildung
35 kW / 48 PS Drosselsatz, 35 / 25 kW Drosselungen, Leistungsänderungen

35 kW / 48 PS Drossel für Triumph Tiger 800, C201 ab Bj. 2016 - EG-BE e11*168/2013*00215* mit TÜV-Gutachten

Drosselkit für Triumph Tiger 800XC C201 EURO4 (2016 -) — Reduzierung auf 35 kW / 210 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19). Kompatibel mit 8 Fahrzeugmodellen.

Original price was: 219,00 €.Current price is: 214,90 €.
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Fahrzeug ZB I · Feld D.1 / D.2 In deiner ZB I findest du das unter Feld D.1 (Hersteller) und D.2 (Typ / Variante). Steht meist auf der Vorderseite oben. Triumph, Tiger 800XC, C201 EURO4
Baujahr ZB I · Feld B / I Feld B = Datum der Erstzulassung (z. B. 15.03.1987 → Baujahr 1987). Feld I = aktuelles Zulassungsdatum. 2016 -
EG / ABE-Nummer e11*168/2013*00215*
Ausgangsleistung ZB I · Feld P.2 Feld P.2 zeigt die Nennleistung in kW. Das ist die Leistung, mit der das Fahrzeug ab Werk zugelassen ist. 70 kW, 210 km/h
Teilekit / Hinweise MCR Modul einbauen
Ziel-Leistung 35 kW / 48 PS (A2)
Drosselart Mechanisch
Euro-Norm ZB I · Feld V.7 Feld V.7 enthält den Euro-Abgasstandard des Fahrzeugs (z. B. Euro 4, Euro 5). Euro 4
Dokument Teilegutachten (§19)
TÜV-Vorführung erforderlich (Eintragung)
Gutachten mit deiner Fahrgestellnummer!

Bitte gib die Fahrgestellnummer aus deinen Fahrzeugpapieren an. Dies ist notwendig, um das TÜV-Gutachten zu erstellen.

Die Fahrgestellnummer ist eine 17-stellige Kombination aus Zahlen und Buchstaben (bei älteren Modellen kürzer).

Important: Certification valid for Germany only

The included TÜV certification/approval was issued for registration in Germany. If you intend to register this part in another country, please contact us first to verify compatibility with your local regulations.

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Produkt-Highlights & Übersicht

Dieser professionelle Drosselsatz ermöglicht eine zuverlässige und gesetzlich konforme Leistungsreduzierung für dein Motorrad. Das Drosselkit ist passgenau für die Modelle von Triumph (speziell für Tiger 800XC, Tiger 800XR) ab Baujahr 2016 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 35 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 164 km/h gedrosselt. Damit ist das Motorrad optimal auf die gesetzlichen Bestimmungen der jeweiligen Führerscheinklasse (z.B. A2 oder Mofa-Prüfbescheinigung) vorbereitet.

Dieses Produkt ist für den Hersteller Triumph, kompatibel mit den Modellen Tiger 800XC, Tiger 800XR, ab Baujahr 2016 -. Ein TÜV-Teilegutachten (§19 StVZO) ist im Lieferumfang enthalten – ausgestellt auf deine Fahrgestellnummer.

Serienleistung im Originalzustand: 70 kW (reduziert auf 35 kW).

Produktdetails & Herstellerangaben

Gutachten 35 kW für Triumph Tiger 800XC / XCA / XCX + LOW, Tiger 800XR / XRT / XRX + LOW, Fzg.Typ: C201, ab Modelljahr 2016-, (Fahrzeug-Typkennung e11*168/2013*00215*), mit Umbauteilen (elektronische Leistungsreduzierung = Micro Controlled Restriction)

Funktionsweise & Technische Details

Die Leistungsreduzierung ist materialschonend und perfekt auf die jeweilige Motorkonfiguration abgestimmt. Je nach Modellvariante und Abgasnorm (Euro 3, Euro 4 oder Euro 5) wird die Drosselung entweder mechanisch (z.B. über einen Gaswegbegrenzer, Drosselblenden im Ansaugtrakt oder Drosselscheiben) oder elektronisch (über eine Steuerbox, ein programmiertes Ersatzsteuergerät oder einen Eingriff in das elektronische Ride-by-Wire-System) gelöst. Dadurch bleibt der harmonische Motorlauf deines Motorrads voll erhalten und Schäden durch zu mageren Lauf oder unkontrollierte Verbrennung werden ausgeschlossen.

Umbauteile / Modifikationen:

MCR Modul einbauen

Gutachten, Einbau & TÜV-Eintragung

gavel
Dieses Produkt wird mit einem fahrzeugspezifischen TÜV-Teilegutachten nach §19 StVZO geliefert (Prüfstelle z. B. TÜV, DEKRA, KÜS oder GTÜ).

Wichtiger Hinweis zum Bestellablauf:
Das Gutachten wird auf die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) deines Fahrzeugs ausgestellt. Bitte gib diese unbedingt im Bestellvorgang an. Nach dem fachgerechten Einbau führst du das Fahrzeug zusammen mit dem Gutachten bei einer Prüfstelle vor, um die Änderung abnehmen und in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen.

Tipp bei fabrikneuen Fahrzeugen (Euro 4/5): Zuerst mit den originalen COC-Daten erstzulassen und die Änderung erst danach eintragen lassen. Wird das Fahrzeug VOR der Erstzulassung umgebaut, können die dabei gespeicherten Schlüsselnummern/EG-Fahrzeugklassen nicht mehr zur Modifikation passen.

Lieferumfang

TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung (mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber)

info

Hinweis zur Produktabbildung: Die Abbildung ist eine symbolische Darstellung. Aufgrund der Vielzahl an Modell- und Fahrzeugvarianten kann das Foto vom gelieferten Artikel abweichen oder Teile zeigen, die nicht zum Lieferumfang gehören. Maßgeblich sind ausschließlich die Angaben in dieser Produktbeschreibung sowie die Verwendungs-/Fahrzeugliste. Bitte prüfe Passform und Lieferumfang anhand dieser Angaben.