Kits de aceleração de 48 hp TÜV-geprüft

TÜV Teilegutachten — so funktioniert die Eintragung

Jeder Drosselsatz enthält ein individuelles TÜV-Teilegutachten auf deine Fahrgestellnummer. Hier erklären wir dir Schritt für Schritt, wie die offizielle Eintragung abläuft.

✓ Individuell auf deine FIN ✓ Alle Prüforganisationen ✓ Im Lieferumfang enthalten
Grundlagen

Was ist ein TÜV Teilegutachten?

Ein Teilegutachten (offiziell: Gutachten über die Beschaffenheit und den Einbau von Teilen gemäß §19 Abs. 3 StVZO) ist ein offizielles Dokument, das bescheinigt, dass ein Bauteil sicher verbaut werden kann.

Offizielles Dokument

Ausgestellt von einer akkreditierten Prüforganisation (TÜV, DEKRA, KÜS) — rechtlich anerkannt.

Individuell auf dich

Das Gutachten enthält deine Fahrgestellnummer (FIN) — dadurch ist es nur für dein Motorrad gültig.

Im Lieferumfang

Du musst nichts extra beantragen. Das Gutachten liegt fertig ausgestellt deinem Drosselsatz bei.

Ablauf

Schritt für Schritt zur Eintragung

1

Drosselsatz bestellen

Gib beim Bestellen deine 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) an. Du findest sie in den Fahrzeugpapieren (Teil I + II) oder am Lenkkopf deines Motorrads.

2

Drosselsatz einbauen

Baue den Drosselsatz gemäß der beiliegenden Einbauanleitung ein. Bei Unsicherheit kann jede Motorradwerkstatt den Einbau übernehmen (ca. 50–150 €).

3

Prüforganisation aufsuchen

Fahre mit dem eingebauten Drosselsatz zu TÜV, DEKRA, KÜS oder GTÜ. Die Prüforganisation kontrolliert den Einbau und stellt einen Prüfbericht aus (ca. 30–80 €).

4

Zulassungsstelle

Mit dem Prüfbericht und dem TÜV-Teilegutachten gehst du zur Zulassungsstelle. Dort wird die Drosselung in Teil I und Teil II der Zulassungsbescheinigung eingetragen (ca. 12–30 €). Fertig!

Dokumententypen

ABE, certificado de peças ou TTG — qual é a diferença?

Bei Umbauten am Motorrad gibt es drei zentrale Dokumententypen. Welcher Typ beiliegt, bestimmt, ob du zum TÜV musst oder nicht.

ABE

Allgemeine Betriebserlaubnis

Eine nationale Typgenehmigung des KBA für Fahrzeugteile. Gilt für alle Fahrzeuge der angegebenen Verwendungsliste.

  • Keine TÜV-Vorführung nötig
  • Direkt zur Zulassungsstelle
  • Dokument nur mitführen
Typisch für: Tieferlegungen, Kennzeichenhalter, manche Fußrastenanlagen
Certificado de peças

Relatório TÜV de acordo com §19 StVZO

Individuelles Gutachten auf deine Fahrgestellnummer. Wird von einer akkreditierten Prüforganisation erstellt.

  • TÜV-Vorführung erforderlich
  • Danach Zulassungsstelle
  • FIN-spezifisch = rechtssicher
Typisch für: Drosselsätze (35 kW, 11 kW), Mofa-Drosseln, Leistungsänderungen
Neu seit 2025
TTG

Teiletypgenehmigung (KBA)

Seit dem 20.06.2025 löst die TTG das klassische Teilegutachten ab. Das KBA genehmigt und überwacht direkt.

  • Keine TÜV-Vorführung nötig
  • Nur Zulassungsstelle
  • KBA prüft Konformität
Typisch für: Neuere 3P-Drosseln, Mofa-Kits mit „keine TÜV-Pflicht"
Wichtig zu wissen

Was du sonst noch wissen solltest

Fahrgestellnummer (FIN) finden

Die FIN (17 Zeichen: Buchstaben und Zahlen) steht in deinen Fahrzeugpapieren (Zulassungsbescheinigung Teil I: Feld E) und ist am Lenkkopf des Motorrads eingeprägt oder auf einem Schild befestigt.

Ohne Eintragung fahren?

Nein! Ohne offizielle Eintragung erlischt die Betriebserlaubnis und du verlierst im Schadenfall den Versicherungsschutz. Die Eintragung ist Pflicht!

Rückbau der Drossel

Ein Rückbau ist jederzeit möglich, da die Originalteile erhalten bleiben. Nach Rückbau muss die Änderung wieder bei der Zulassungsstelle eingetragen werden.

Kosten-Überblick

Drosselsatz inkl. TÜV-Gutachten: 149–349 € · Prüforganisation: 30–80 € · Zulassungsstelle: 12–30 € · Optional Werkstatt-Einbau: 50–150 €

Perguntas frequentes

Perguntas frequentes

In den Fahrzeugpapieren (Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld E) und am Lenkkopf des Motorrads. Bei Neufahrzeugen auch auf einem Schild am Rahmen.

Ja, unbedingt. Nur mit deiner FIN kann das TÜV-Gutachten individuell und rechtsgültig ausgestellt werden.

Ja! Das Teilegutachten wird von allen Prüforganisationen anerkannt: TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS und RWTÜV.

Das Gutachten liegt dem Lieferumfang in Papierform bei. Für die Prüforganisation und Zulassungsstelle ist das Original ausreichend.

Kein Problem. Du kannst den Einbau selbst vornehmen. Die Prüforganisation prüft nur den korrekten Einbauzustand, nicht wer eingebaut hat.

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Dein Drosselsatz — inklusive TÜV-Gutachten.

Fahrzeugspezifisch. Individuell auf deine Fahrgestellnummer. Direkt eintragbar.

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