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Representação simbólica
25 kW / 34 PS Drossel für Kawasaki VN800/Classic/Drifte ab Bj. 1994 - EG-BE e1*92/61*00008*00 mit TÜV-Gutachten
Drosselkit für Kawasaki VN800 VN800A (1994 -) — Reduzierung auf 25 kW / 167 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19). Kompatibel mit 5 Fahrzeugmodellen.
A certificação/aprovação TÜV incluída foi emitida para registro na Alemanha. Se você pretende registrar esta peça em outro país, por favor... Contate-nos Primeiro, verifique a compatibilidade com as regulamentações locais.
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UE a partir de € 12,90
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two_wheeler Adequado para o seu veículo
Destaques e visão geral do produto
Este kit de acelerador profissional permite uma redução confiável e legal da potência da sua motocicleta. O kit de acelerador é perfeitamente compatível com os seguintes modelos: Kawasaki (speziell für VN800, VN800 Classic, VN800 Drifter) der Baujahre 1994 - bis 1998 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 25 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h gedrosselt. Damit ist das Motorrad optimal auf die gesetzlichen Bestimmungen der jeweiligen Führerscheinklasse (z.B. A2 oder Mofa-Prüfbescheinigung) vorbereitet.
Este produto destina-se ao fabricante. Kawasaki, compatível com os modelos VN800, VN800 Classic, VN800 Drifter, os anos de construção 1994 - bis 1998 -. Um Certificado de peças TÜV (§19 StVZO) Está incluído no escopo de entrega – emitido com base no número do seu chassi.
Serienleistung im Originalzustand: 41/42 kW (reduziert auf 25 kW).
Detalhes do produto e informações do fabricante
"Motorradland" Gutachten 25 kW für Kawasaki VN800 / VN800 Classic, Fzg.Typ: VN800A, ab Modelljahr 1994, ABE Nr.: EBE / G986, von 41kW, und VN 800 Drifter Fzg.Typ: VN800C, (Fahrzeug-Typkennung e1*92/61*00008*00) von 42 kW, mit Umbauteil
Funcionalidade e detalhes técnicos
A redução de potência é suave para os componentes e perfeitamente ajustada à respectiva configuração do motor. Dependendo da variante do modelo e da norma de emissões (Euro 3, Euro 4 ou Euro 5), a restrição é ou mecanicamente (por exemplo, através de um batente de aceleração, placas de aceleração no coletor de admissão ou discos de aceleração) ou eletrônico (através de uma caixa de controle, uma unidade de controle de substituição programada ou modificando o sistema eletrônico ride-by-wire). Isso garante o bom funcionamento do motor da sua motocicleta e evita danos causados por mistura pobre ou combustão descontrolada.
Relatório especializado, instalação e registro TÜV
Informações importantes sobre o processo de encomenda:
O relatório será baseado em Número de chassi (VIN) de 17 dígitos O certificado de registro do seu veículo será emitido. Certifique-se de fornecer essas informações durante o processo de compra. Após a instalação profissional, você deverá apresentar o veículo, juntamente com o certificado, a um posto de inspeção para que a modificação seja aprovada e registrada nos documentos do veículo.
Dica para veículos novos (Euro 4/5): Primeiro, registre o veículo com os dados originais do Certificado de Conformidade (COC) e somente depois registre a modificação. Se o veículo for modificado ANTES do seu registro inicial, os números de identificação/classes de veículos CE armazenados naquele momento podem não ser mais compatíveis com a modificação.
Escopo da entrega
TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung
Nota sobre a imagem do produto: A imagem é meramente ilustrativa. Devido à grande variedade de modelos e veículos, a foto pode diferir do item entregue ou mostrar peças não incluídas. Somente as informações contidas nesta descrição do produto e na lista de aplicações/veículos são válidas. Verifique a compatibilidade e o conteúdo da embalagem comparando-os com essas informações.