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Representação simbólica
25 km/h Mofadrossel für Peugeot TKR50AC, S1 ab Bj. 2003 - EG-BE e2*92/61*0027* mit TÜV-Gutachten
Drosselkit für Peugeot TKR50 S1 (2003 -) — Reduzierung auf 2,9 kW / 45 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19). Kompatibel mit 2 Fahrzeugmodellen.
A certificação/aprovação TÜV incluída foi emitida para registro na Alemanha. Se você pretende registrar esta peça em outro país, por favor... Contate-nos Primeiro, verifique a compatibilidade com as regulamentações locais.
Seu VIN
UE a partir de € 12,90
Telefone e e-mail
two_wheeler Adequado para o seu veículo
Destaques e visão geral do produto
Este kit de acelerador profissional permite uma redução confiável e legal da potência da sua motocicleta. O kit de acelerador é perfeitamente compatível com os seguintes modelos: Peugeot (speziell für TKR50) der Baujahre 2003 - bis 2004 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 2,9/2,7 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h É uma motocicleta com restrições. Isso significa que ela está preparada de forma otimizada para atender aos requisitos legais da respectiva categoria de habilitação (por exemplo, A2 ou certificado de teste para ciclomotor).
Este produto destina-se ao fabricante. Peugeot, compatível com os modelos TKR50, os anos de construção 2003 - bis 2004 -. Um Certificado de peças TÜV (§19 StVZO) Está incluído no escopo de entrega – emitido com base no número do seu chassi.
Potência de saída original de fábrica: 3,0 kW (reduziert auf 2,9/2,7 kW).
Detalhes do produto e informações do fabricante
PSI Umrüstsatz auf Mofa mit Gutachten (PSI ist mit Gameboy programmierbar) für Peugeot TKR50 mit luftgekühltem Vergasermotor (Fzg.Typ: S1,Variante: AA, Version: AA (Euro1)) ab Modelljahr 2003, (Fzg.Typ: S1,Variante: AA, Version: DA (Euro2)) ab Modelljahr 2004, (Fahrzeug-Typkennung e2*92/61*0027*)
Funcionalidade e detalhes técnicos
A redução de potência é suave para os componentes e perfeitamente ajustada à respectiva configuração do motor. Dependendo da variante do modelo e da norma de emissões (Euro 3, Euro 4 ou Euro 5), a restrição é ou mecanicamente (por exemplo, através de um batente de aceleração, placas de aceleração no coletor de admissão ou discos de aceleração) ou eletrônico (através de uma caixa de controle, uma unidade de controle de substituição programada ou modificando o sistema eletrônico ride-by-wire). Isso garante o bom funcionamento do motor da sua motocicleta e evita danos causados por mistura pobre ou combustão descontrolada.
Relatório especializado, instalação e registro TÜV
Informações importantes sobre o processo de encomenda:
O relatório será baseado em Número de chassi (VIN) de 17 dígitos O certificado de registro do seu veículo será emitido. Certifique-se de fornecer essas informações durante o processo de compra. Após a instalação profissional, você deverá apresentar o veículo, juntamente com o certificado, a um posto de inspeção para que a modificação seja aprovada e registrada nos documentos do veículo.
Dica para veículos novos (Euro 4/5): Primeiro, registre o veículo com os dados originais do Certificado de Conformidade (COC) e somente depois registre a modificação. Se o veículo for modificado ANTES do seu registro inicial, os números de identificação/classes de veículos CE armazenados naquele momento podem não ser mais compatíveis com a modificação.
Escopo da entrega
TÜV-Gutachten + alle notwendigen Umbauteile zur Geschwindigkeitsumrüstung auf 25 km/h, (mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber)
Nota sobre a imagem do produto: A imagem é meramente ilustrativa. Devido à grande variedade de modelos e veículos, a foto pode diferir do item entregue ou mostrar peças não incluídas. Somente as informações contidas nesta descrição do produto e na lista de aplicações/veículos são válidas. Verifique a compatibilidade e o conteúdo da embalagem comparando-os com essas informações.