er nå en del av MotoForge — samme produktsortiment, samme tjeneste, nytt navn.
info
Symbolsk representasjon
25 km/h Mofadrossel für Sym Red Devil/Jet Euro X, G5J ab Bj. 2005 - EG-BE e1*92/61*00015* mit TÜV-Gutachten
Drosselkit für SYM Jet 50 G5J (2004 -) — Reduzierung auf 2,5 kW / 45 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19). Kompatibel mit 5 Fahrzeugmodellen.
Den medfølgende TÜV-sertifiseringen/godkjenningen ble utstedt for registrering i Tyskland. Hvis du har tenkt å registrere denne delen i et annet land, vennligst kontakt oss først for å bekrefte kompatibilitet med lokale forskrifter.
VIN-nummeret ditt
EU fra €12,90
Telefon og e-post
two_wheeler Passer for kjøretøyet ditt
Produkthøydepunkter og oversikt
Dette profesjonelle gasspaksettet muliggjør en pålitelig og lovpålagt reduksjon av motorsykkelens effekt. Gasspaksettet passer perfekt til følgende modeller: SYM (speziell für Jet 50, Red Devil 50) der Baujahre 2002 - bis 2005 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 2,5 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/t Den er begrenset. Dette betyr at motorsykkelen er optimalt forberedt på de lovbestemte kravene i den respektive førerkortkategorien (f.eks. A2 eller mopedprøvebevis).
Dette produktet er for produsenten SYM, kompatibel med modellene Jet 50, Red Devil 50, byggeårene 2002 - bis 2005 -. En TÜV-delsertifikat (§19 StVZO) er inkludert i leveransen – utstedes basert på chassisnummeret ditt.
Standard effekt i original stand: 2,78/3,14 kW (reduziert auf 2,5 kW).
Produktdetaljer og produsentinformasjon
PSI Umrüstsatz auf Mofa mit Gutachten (PSI ist per Gameboy programmierbar) für Sym (ROC) Jet 50 Euro X / Red Devil 50 / Jet 50 Basix, Fzg.Typ: G5J, (nur für Fahrzeuge mit Lichtschalter) ab Modelljahr 2003 Ausgangsleistung 3,14kW, Abgasnorm Euro1, ab Modelljahr 2004 Ausgangsleistung 2,78kW, Abgasnorm Euro2, (Fahrzeug-Typkennung e1*92/61*00015*)
Funksjonalitet og tekniske detaljer
Effektreduksjonen er skånsom mot komponentene og perfekt tilpasset den respektive motorkonfigurasjonen. Avhengig av modellvariant og utslippsstandard (Euro 3, Euro 4 eller Euro 5) er begrensningen enten mekanisk (f.eks. via en gassspjeld, gasspjeldplater i innsugningskanalen eller gasspjeldskiver) eller elektronisk (via en kontrollboks, en programmert erstatningskontrollenhet eller ved å modifisere det elektroniske ride-by-wire-systemet). Dette sikrer at motorsykkelens motor går jevnt og trutt, og forhindrer skader forårsaket av for mager drift eller ukontrollert forbrenning.
Ekspertrapport, installasjon og TÜV-registrering
Viktig informasjon om bestillingsprosessen:
Rapporten vil være basert på 17-sifret chassisnummer (VIN) Kjøretøyets registreringsbevis vil bli utstedt. Sørg for å oppgi denne informasjonen under bestillingsprosessen. Etter profesjonell installasjon må du presentere kjøretøyet, sammen med sertifikatet, for en inspeksjonsstasjon for å få modifikasjonen godkjent og registrert i kjøretøyets dokumenter.
Tips for helt nye kjøretøy (Euro 4/5): Registrer først kjøretøyet med de originale COC-dataene, og først deretter får du modifikasjonen registrert. Hvis kjøretøyet modifiseres FØR den første registreringen, kan det hende at nøkkelnumrene/EC-kjøretøyklassene som er lagret på det tidspunktet, ikke lenger er kompatible med modifikasjonen.
Leveringsomfang
TÜV-Gutachten + alle notwendigen Umbauteile zur Geschwindigkeitsumrüstung auf 25 km/h,
Merknad angående produktbildet: Bildet er kun ment som illustrasjon. På grunn av det store antallet modell- og kjøretøyvarianter kan bildet avvike fra den leverte varen eller vise deler som ikke er inkludert. Kun informasjonen i denne produktbeskrivelsen og applikasjons-/kjøretøylisten er autoritativ. Vennligst sjekk passform og leveringsomfang mot denne informasjonen.