Salg TÜV §19 Euro 4
bolt von 3,0 kW auf 3,0 kW
25 km/h Mofadrossel für Suzuki CP50, CA14E ab Bj. 1991 - ABE F726 mit TÜV-Gutachten info Symbolsk representasjon
Mofadrossel elektronisch, 50 ccm 25 km/h Drosselungen, Leistungsänderungen

25 km/h Mofadrossel für Suzuki CP50, CA14E ab Bj. 1991 - ABE F726 mit TÜV-Gutachten

Drosselkit für Suzuki CP50 CA14E (1991 -) — Reduzierung auf 3,0 kW / 50 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19).

Opprinnelig pris var: 219,00 €.Nåværende pris er: 214,90 €.
Auf Nachbestellung · 5 Werktage
Mva. inkludert., pluss frakt og håndtering
kjøretøy ZB I · Felt D.1 / D.2 Du finner denne informasjonen i kjøretøyets registreringsdokument (ZB I) under felt D.1 (produsent) og D.2 (type/variant). Den er vanligvis plassert øverst på forsiden. Suzuki, CP50, CA14E
Byggeår ZB I · Felt B / I Felt B = Dato for første registrering (f.eks. 15.03.1987 → Produksjonsår 1987). Felt I = Gjeldende registreringsdato. 1991 -
EC-/ABE-nummer F726
Utgangseffekt ZB I · Felt P.2 Felt P.2 viser nominell effekt i kW. Dette er effekten som kjøretøyet er godkjent for fra fabrikken. 3,0 kW, 50 km/h
Delesett / Merknader MOTORRADLAND: PCU (Power-Control-Unit), Variomatikanschlag,
fart 45 → 25 km/t
Gasstype Mechanisch (Variomatik-Begrenzung)
Eurostandard ZB I · Felt V.7 Felt V.7 inneholder kjøretøyets Euro-utslippsstandard (f.eks. Euro 4, Euro 5). Euro 4
dokument Delvis rapport (§19)
TÜV-inspeksjon obligatorisk (registrering)
Ekspertrapport med chassisnummeret ditt!

Oppgi chassisnummeret fra kjøretøyets registreringsdokumenter. Dette er nødvendig for å utarbeide TÜV-rapporten.

Chassisnummeret er en 17-sifret kombinasjon av tall og bokstaver (kortere for eldre modeller).

Viktig: Sertifiseringen er kun gyldig i Tyskland

Den medfølgende TÜV-sertifiseringen/godkjenningen ble utstedt for registrering i Tyskland. Hvis du har tenkt å registrere denne delen i et annet land, vennligst kontakt oss først for å bekrefte kompatibilitet med lokale forskrifter.

Kjøp nå
TÜV-rapport
VIN-nummeret ditt
Gratis frakt i Tyskland
EU fra €12,90
Ekspertråd
Telefon og e-post

Produkthøydepunkter og oversikt

Dette profesjonelle gasspaksettet muliggjør en pålitelig og lovpålagt reduksjon av motorsykkelens effekt. Gasspaksettet passer perfekt til følgende modeller: Suzuki (speziell für CP50) ab Baujahr 1991 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 3,0 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/t Den er begrenset. Dette betyr at motorsykkelen er optimalt forberedt på de lovbestemte kravene i den respektive førerkortkategorien (f.eks. A2 eller mopedprøvebevis).

Dette produktet er for produsenten Suzuki, kompatibel med modellene CP50, fra produksjonsåret 1991 -. En TÜV-delsertifikat (§19 StVZO) er inkludert i leveransen – utstedes basert på chassisnummeret ditt.

Standard effekt i original stand: 3,0 kW (reduziert auf 3,0 kW).

Produktdetaljer og produsentinformasjon

Umrüstsatz auf Mofa "Motorradland" mit Gutachten für Suzuki CP50, Fzg.Typ: CA14E, ab Modelljahr 1991, mit ABE Nr. F726 mit N.01

Funksjonalitet og tekniske detaljer

Effektreduksjonen er skånsom mot komponentene og perfekt tilpasset den respektive motorkonfigurasjonen. Avhengig av modellvariant og utslippsstandard (Euro 3, Euro 4 eller Euro 5) er begrensningen enten mekanisk (f.eks. via en gassspjeld, gasspjeldplater i innsugningskanalen eller gasspjeldskiver) eller elektronisk (via en kontrollboks, en programmert erstatningskontrollenhet eller ved å modifisere det elektroniske ride-by-wire-systemet). Dette sikrer at motorsykkelens motor går jevnt og trutt, og forhindrer skader forårsaket av for mager drift eller ukontrollert forbrenning.

Konverteringsdeler / modifikasjoner:

MOTORRADLAND: PCU (Power-Control-Unit), Variomatikanschlag,

Ekspertrapport, installasjon og TÜV-registrering

gavel
Dette produktet leveres med en kjøretøyspesifikt TÜV-delsertifikat i henhold til §19 StVZO levert (testsenter f.eks. TÜV, DEKRA, KÜS eller GTÜ).

Viktig informasjon om bestillingsprosessen:
Rapporten vil være basert på 17-sifret chassisnummer (VIN) Kjøretøyets registreringsbevis vil bli utstedt. Sørg for å oppgi denne informasjonen under bestillingsprosessen. Etter profesjonell installasjon må du presentere kjøretøyet, sammen med sertifikatet, for en inspeksjonsstasjon for å få modifikasjonen godkjent og registrert i kjøretøyets dokumenter.

Tips for helt nye kjøretøy (Euro 4/5): Registrer først kjøretøyet med de originale COC-dataene, og først deretter får du modifikasjonen registrert. Hvis kjøretøyet modifiseres FØR den første registreringen, kan det hende at nøkkelnumrene/EC-kjøretøyklassene som er lagret på det tidspunktet, ikke lenger er kompatible med modifikasjonen.

Leveringsomfang

TÜV-Gutachten + alle notwendigen Umbauteile zur Geschwindigkeitsumrüstung auf 25 km/h

info

Merknad angående produktbildet: Bildet er kun ment som illustrasjon. På grunn av det store antallet modell- og kjøretøyvarianter kan bildet avvike fra den leverte varen eller vise deler som ikke er inkludert. Kun informasjonen i denne produktbeskrivelsen og applikasjons-/kjøretøylisten er autoritativ. Vennligst sjekk passform og leveringsomfang mot denne informasjonen.