Salg Racing Euro 4
bolt von 2,6 kW auf 2,2 kW
25 km/h Mofadrossel für Derbi GP1 50 Racing V2 ab Bj. 2005 - EG-BE e9*2002/24*0043* mit TÜV-Gutachten info Symbolsk representasjon
Mofadrossel elektronisch, 50 ccm 25 km/h Drosselungen, Leistungsänderungen

25 km/h Mofadrossel für Derbi GP1 50 Racing V2 ab Bj. 2005 - EG-BE e9*2002/24*0043* mit TÜV-Gutachten

Drosselkit für Derbi GP1 50 PR (2005 -) — Reduzierung auf 2,2 kW / 45 km/h. Nur Renn-/Sporteinsatz (keine StVZO-Zulassung).

Opprinnelig pris var: 219,00 €.Nåværende pris er: 214,90 €.
På lager · 1–2 dager
Mva. inkludert., pluss frakt og håndtering
kjøretøy ZB I · Felt D.1 / D.2 Du finner denne informasjonen i kjøretøyets registreringsdokument (ZB I) under felt D.1 (produsent) og D.2 (type/variant). Den er vanligvis plassert øverst på forsiden. Derbi, GP1 50, PR
Byggeår ZB I · Felt B / I Felt B = Dato for første registrering (f.eks. 15.03.1987 → Produksjonsår 1987). Felt I = Gjeldende registreringsdato. 2005 -
EC-/ABE-nummer e9*2002/24*0043*
Utgangseffekt ZB I · Felt P.2 Felt P.2 viser nominell effekt i kW. Dette er effekten som kjøretøyet er godkjent for fra fabrikken. 2,6 kW, 45 km/h
Delesett / Merknader PSI (Power-Scooter-Ignition), Variomatikanschlag,
fart 45 → 25 km/t
Gasstype Mechanisch (Variomatik-Begrenzung)
Eurostandard ZB I · Felt V.7 Felt V.7 inneholder kjøretøyets Euro-utslippsstandard (f.eks. Euro 4, Euro 5). Euro 4
dokument Ohne ABE – nur Rennstrecke
Ekspertrapport med chassisnummeret ditt!

Oppgi chassisnummeret fra kjøretøyets registreringsdokumenter. Dette er nødvendig for å utarbeide TÜV-rapporten.

Chassisnummeret er en 17-sifret kombinasjon av tall og bokstaver (kortere for eldre modeller).

Kjøp nå
TÜV-rapport
VIN-nummeret ditt
Gratis frakt i Tyskland
EU fra €12,90
Ekspertråd
Telefon og e-post

two_wheeler Passer for kjøretøyet ditt

TRW Allround bremseklosser MCB535 fra modellår 1993 - 1996
TRW Allround bremseklosser MCB535 fra modellår 1993 - 1996 23,05 €
TRW Bremsbelagsatz Sinter Scooter MCB700SRM ab Bj. 2002 - 2012
TRW Bremsbelagsatz Sinter Scooter MCB700SRM ab Bj. 2002 - 2012 32,86 €
TRW Bremsbelagsatz MCB535EC ab Bj. 1993 - 1996
TRW Bremsbelagsatz MCB535EC ab Bj. 1993 - 1996
TRW Bremsbelagsatz Allround MCB700 ab Bj. 2001 - 2009
TRW Bremsbelagsatz Allround MCB700 ab Bj. 2001 - 2009 35,74 €
TRW Bremsbelagsatz MCB700EC ab Bj. 2003 - 2014
TRW Bremsbelagsatz MCB700EC ab Bj. 2003 - 2014 19,59 €
TRW Sintered Bremseklosssett for Sportive Scooter MCB535SR fra modellår 2006 - 2013
TRW Sintered Bremseklosssett for Sportive Scooter MCB535SR fra modellår 2006 - 2013 27,08 €

Produkthøydepunkter og oversikt

Dette profesjonelle gasspaksettet muliggjør en pålitelig og lovpålagt reduksjon av motorsykkelens effekt. Gasspaksettet passer perfekt til følgende modeller: Derbi (speziell für GP1 50) ab Baujahr 2005 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 2,2 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/t Den er begrenset. Dette betyr at motorsykkelen er optimalt forberedt på de lovbestemte kravene i den respektive førerkortkategorien (f.eks. A2 eller mopedprøvebevis).

Dette produktet er for produsenten Derbi, kompatibel med modellene GP1 50, fra produksjonsåret 2005 -. Achtung: nur für den Renn-/Sporteinsatz – keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr (StVZO).

Standard effekt i original stand: 2,6 kW (reduziert auf 2,2 kW).

Produktdetaljer og produsentinformasjon

PSI Umrüstsatz auf Mofa mit Gutachten (PSI mit integrierter Zündspule und mittels SpeedContRoller und Gameboy programmierbar) für Derbi GP1 50 Racing V2, Fzg.Typ: PR, ab Modelljahr 2005, (Fahrzeug-Typkennung e9*2002/24*0043*)

Funksjonalitet og tekniske detaljer

Effektreduksjonen er skånsom mot komponentene og perfekt tilpasset den respektive motorkonfigurasjonen. Avhengig av modellvariant og utslippsstandard (Euro 3, Euro 4 eller Euro 5) er begrensningen enten mekanisk (f.eks. via en gassspjeld, gasspjeldplater i innsugningskanalen eller gasspjeldskiver) eller elektronisk (via en kontrollboks, en programmert erstatningskontrollenhet eller ved å modifisere det elektroniske ride-by-wire-systemet). Dette sikrer at motorsykkelens motor går jevnt og trutt, og forhindrer skader forårsaket av for mager drift eller ukontrollert forbrenning.

Konverteringsdeler / modifikasjoner:

PSI (Power-Scooter-Ignition), Variomatikanschlag,

Nur für den Renn-/Sporteinsatz

warning
Dieses Produkt ist ausschließlich für den geschlossenen Renn-/Sporteinsatz bestimmt und besitzt KEINE Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr (StVZO). Es wird kein Gutachten (ABE/Teilegutachten) mitgeliefert und es ist keine Eintragung möglich. Der Einbau und Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht zulässig und führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis sowie des Versicherungsschutzes.

Leveringsomfang

TÜV-Gutachten + alle notwendigen Umbauteile zur Geschwindigkeitsumrüstung auf 25 km/h (mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber)

info

Merknad angående produktbildet: Bildet er kun ment som illustrasjon. På grunn av det store antallet modell- og kjøretøyvarianter kan bildet avvike fra den leverte varen eller vise deler som ikke er inkludert. Kun informasjonen i denne produktbeskrivelsen og applikasjons-/kjøretøylisten er autoritativ. Vennligst sjekk passform og leveringsomfang mot denne informasjonen.