Salg TÜV §19 Euro 4
bolt von 1,11 kW auf 1,9 kW
25 km/h Mofadrossel für Beta RR50, C2 ab Bj. 2012 - EG-BE e1*2002/24*0534* mit TÜV-Gutachten info Symbolsk representasjon
Mofadrossel elektronisch, 50 ccm 25 km/h Drosselungen, Leistungsänderungen

25 km/h Mofadrossel für Beta RR50, C2 ab Bj. 2012 - EG-BE e1*2002/24*0534* mit TÜV-Gutachten

Drosselkit für Beta RR50 C2 (2012 -) — Reduzierung auf 1,9 kW / 45 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19).

Opprinnelig pris var: 219,00 €.Nåværende pris er: 214,90 €.
På lager · 1–2 dager
Mva. inkludert., pluss frakt og håndtering
kjøretøy ZB I · Felt D.1 / D.2 Du finner denne informasjonen i kjøretøyets registreringsdokument (ZB I) under felt D.1 (produsent) og D.2 (type/variant). Den er vanligvis plassert øverst på forsiden. Beta, RR50, C2
Byggeår ZB I · Felt B / I Felt B = Dato for første registrering (f.eks. 15.03.1987 → Produksjonsår 1987). Felt I = Gjeldende registreringsdato. 2012 -
EC-/ABE-nummer e1*2002/24*0534*
Utgangseffekt ZB I · Felt P.2 Felt P.2 viser nominell effekt i kW. Dette er effekten som kjøretøyet er godkjent for fra fabrikken. 1,11 kW, 45 km/h
Delesett / Merknader PSI (Power-Scooter-Ignition), Gasschieberanschlag und Hauptdüse tauschen, 4, 5 und 6 Gang sperren, Drosselblende aus Auspuff entfernen, Soziusfusrasten abbauen,
fart 45 → 25 km/t
Gasstype Mechanisch (Drosselblende)
Eurostandard ZB I · Felt V.7 Felt V.7 inneholder kjøretøyets Euro-utslippsstandard (f.eks. Euro 4, Euro 5). Euro 4
dokument Delvis rapport (§19)
TÜV-inspeksjon obligatorisk (registrering)
Ekspertrapport med chassisnummeret ditt!

Oppgi chassisnummeret fra kjøretøyets registreringsdokumenter. Dette er nødvendig for å utarbeide TÜV-rapporten.

Chassisnummeret er en 17-sifret kombinasjon av tall og bokstaver (kortere for eldre modeller).

Viktig: Sertifiseringen er kun gyldig i Tyskland

Den medfølgende TÜV-sertifiseringen/godkjenningen ble utstedt for registrering i Tyskland. Hvis du har tenkt å registrere denne delen i et annet land, vennligst kontakt oss først for å bekrefte kompatibilitet med lokale forskrifter.

Kjøp nå
TÜV-rapport
VIN-nummeret ditt
Gratis frakt i Tyskland
EU fra €12,90
Ekspertråd
Telefon og e-post

two_wheeler Passer for kjøretøyet ditt

Bremseklosser for veibruk med ABE (generell driftstillatelse) fra modellår 1992–1995
Bremseklosser for veibruk med ABE (generell driftstillatelse) fra modellår 1992–1995 13,90 €
Bremsbelag Straße mit ABE ab Bj. 1992 - 1992
Bremsbelag Straße mit ABE ab Bj. 1992 - 1992 23,00 €

Produkthøydepunkter og oversikt

Dette profesjonelle gasspaksettet muliggjør en pålitelig og lovpålagt reduksjon av motorsykkelens effekt. Gasspaksettet passer perfekt til følgende modeller: beta (speziell für RR50) ab Baujahr 2012 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 1,9 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/t Den er begrenset. Dette betyr at motorsykkelen er optimalt forberedt på de lovbestemte kravene i den respektive førerkortkategorien (f.eks. A2 eller mopedprøvebevis).

Dette produktet er for produsenten beta, kompatibel med modellene RR50, fra produksjonsåret 2012 -. En TÜV-delsertifikat (§19 StVZO) er inkludert i leveransen – utstedes basert på chassisnummeret ditt.

Standard effekt i original stand: 1,11 kW (reduziert auf 1,9 kW).

Produktdetaljer og produsentinformasjon

PSI Umrüstsatz auf Mofa mit Gutachten (PSI ist mittels SeedController und Gameboy programmierbar) für Beta RR50, Fzg.Typ: C2, ab Modelljahr 2012- (Fahrzeug-Typkennung e1*2002/24*0534*), von Ausgangsleistung 1,11kW/45km/h auf 1,9kW/25km/h

Funksjonalitet og tekniske detaljer

Effektreduksjonen er skånsom mot komponentene og perfekt tilpasset den respektive motorkonfigurasjonen. Avhengig av modellvariant og utslippsstandard (Euro 3, Euro 4 eller Euro 5) er begrensningen enten mekanisk (f.eks. via en gassspjeld, gasspjeldplater i innsugningskanalen eller gasspjeldskiver) eller elektronisk (via en kontrollboks, en programmert erstatningskontrollenhet eller ved å modifisere det elektroniske ride-by-wire-systemet). Dette sikrer at motorsykkelens motor går jevnt og trutt, og forhindrer skader forårsaket av for mager drift eller ukontrollert forbrenning.

Konverteringsdeler / modifikasjoner:

PSI (Power-Scooter-Ignition), Gasschieberanschlag und Hauptdüse tauschen, 4, 5 und 6 Gang sperren, Drosselblende aus Auspuff entfernen, Soziusfusrasten abbauen,

Ekspertrapport, installasjon og TÜV-registrering

gavel
Dette produktet leveres med en kjøretøyspesifikt TÜV-delsertifikat i henhold til §19 StVZO levert (testsenter f.eks. TÜV, DEKRA, KÜS eller GTÜ).

Viktig informasjon om bestillingsprosessen:
Rapporten vil være basert på 17-sifret chassisnummer (VIN) Kjøretøyets registreringsbevis vil bli utstedt. Sørg for å oppgi denne informasjonen under bestillingsprosessen. Etter profesjonell installasjon må du presentere kjøretøyet, sammen med sertifikatet, for en inspeksjonsstasjon for å få modifikasjonen godkjent og registrert i kjøretøyets dokumenter.

Tips for helt nye kjøretøy (Euro 4/5): Registrer først kjøretøyet med de originale COC-dataene, og først deretter får du modifikasjonen registrert. Hvis kjøretøyet modifiseres FØR den første registreringen, kan det hende at nøkkelnumrene/EC-kjøretøyklassene som er lagret på det tidspunktet, ikke lenger er kompatible med modifikasjonen.

Leveringsomfang

TÜV-Gutachten + alle notwendigen Umbauteile zur Geschwindigkeitsumrüstung auf 25 km/h, mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber

info

Merknad angående produktbildet: Bildet er kun ment som illustrasjon. På grunn av det store antallet modell- og kjøretøyvarianter kan bildet avvike fra den leverte varen eller vise deler som ikke er inkludert. Kun informasjonen i denne produktbeskrivelsen og applikasjons-/kjøretøylisten er autoritativ. Vennligst sjekk passform og leveringsomfang mot denne informasjonen.