er nå en del av MotoForge — samme produktsortiment, samme tjeneste, nytt navn.
info
Symbolsk representasjon
25 km/h Mofadrossel elektronisch für Yamaha JogR / MBK MachG, SA22 ab Bj. 2002 - EG-BE e9*92/61*0079* mit TÜV-Gutachten
Drosselkit für MBK Mach G SA22 (2002 -) — Reduzierung auf 2,0 / 3,0 kW / 45 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19). Kompatibel mit 2 Fahrzeugmodellen.
Den medfølgende TÜV-sertifiseringen/godkjenningen ble utstedt for registrering i Tyskland. Hvis du har tenkt å registrere denne delen i et annet land, vennligst kontakt oss først for å bekrefte kompatibilitet med lokale forskrifter.
VIN-nummeret ditt
EU fra €12,90
Telefon og e-post
two_wheeler Passer for kjøretøyet ditt
Produkthøydepunkter og oversikt
Dette profesjonelle gasspaksettet muliggjør en pålitelig og lovpålagt reduksjon av motorsykkelens effekt. Gasspaksettet passer perfekt til følgende modeller: MBK / Yamaha (speziell für Mach G, Jog 50 R) ab Baujahr 2002 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 2,0 / 3,0 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/t Den er begrenset. Dette betyr at motorsykkelen er optimalt forberedt på de lovbestemte kravene i den respektive førerkortkategorien (f.eks. A2 eller mopedprøvebevis).
Dette produktet er for produsenten MBK, Yamaha, kompatibel med modellene Mach G, Jog 50 R, fra produksjonsåret 2002 -. En TÜV-delsertifikat (§19 StVZO) er inkludert i leveransen – utstedes basert på chassisnummeret ditt.
Standard effekt i original stand: 2,24 / 3,15 kW (reduziert auf 2,0 / 3,0 kW).
Produktdetaljer og produsentinformasjon
45km/h >auf> 25km/h "Power+Eco" Mofaumrüstsatz (CDI mittels SpeedContRoller + Gameboy verstellbar) für Yamaha Jog R / MBK Mach G (luftgekühlt) und Yamaha Jog RR / MBK Mach G LC (wassergekühlt) Fzg.Typ: SA22, ab Modelljahr 2002, (Fahrzeug-Typkennung e9*92/61*0079*), mit Gutachten
Funksjonalitet og tekniske detaljer
Effektreduksjonen er skånsom mot komponentene og perfekt tilpasset den respektive motorkonfigurasjonen. Avhengig av modellvariant og utslippsstandard (Euro 3, Euro 4 eller Euro 5) er begrensningen enten mekanisk (f.eks. via en gassspjeld, gasspjeldplater i innsugningskanalen eller gasspjeldskiver) eller elektronisk (via en kontrollboks, en programmert erstatningskontrollenhet eller ved å modifisere det elektroniske ride-by-wire-systemet). Dette sikrer at motorsykkelens motor går jevnt og trutt, og forhindrer skader forårsaket av for mager drift eller ukontrollert forbrenning.
Ekspertrapport, installasjon og TÜV-registrering
Viktig informasjon om bestillingsprosessen:
Rapporten vil være basert på 17-sifret chassisnummer (VIN) Kjøretøyets registreringsbevis vil bli utstedt. Sørg for å oppgi denne informasjonen under bestillingsprosessen. Etter profesjonell installasjon må du presentere kjøretøyet, sammen med sertifikatet, for en inspeksjonsstasjon for å få modifikasjonen godkjent og registrert i kjøretøyets dokumenter.
Tips for helt nye kjøretøy (Euro 4/5): Registrer først kjøretøyet med de originale COC-dataene, og først deretter får du modifikasjonen registrert. Hvis kjøretøyet modifiseres FØR den første registreringen, kan det hende at nøkkelnumrene/EC-kjøretøyklassene som er lagret på det tidspunktet, ikke lenger er kompatible med modifikasjonen.
Leveringsomfang
TÜV-Gutachten + alle notwendigen Umbauteile zur Geschwindigkeitsumrüstung auf 25 km/h, (mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber)
Merknad angående produktbildet: Bildet er kun ment som illustrasjon. På grunn av det store antallet modell- og kjøretøyvarianter kan bildet avvike fra den leverte varen eller vise deler som ikke er inkludert. Kun informasjonen i denne produktbeskrivelsen og applikasjons-/kjøretøylisten er autoritativ. Vennligst sjekk passform og leveringsomfang mot denne informasjonen.