er nå en del av MotoForge — samme produktsortiment, samme tjeneste, nytt navn.
info
Symbolsk representasjon
10 kW / 14 hk gassbegrenser for Kawasaki KMX125, MX125A fra modellår 1986 - 1990, ABE E170 med TÜV-sertifikat
Drosselkit für Kawasaki KMX125 MX125A (1986 - 1990) — Reduzierung auf 10 kW. Mit TÜV-Gutachten (§19).
Den medfølgende TÜV-sertifiseringen/godkjenningen ble utstedt for registrering i Tyskland. Hvis du har tenkt å registrere denne delen i et annet land, vennligst kontakt oss først for å bekrefte kompatibilitet med lokale forskrifter.
VIN-nummeret ditt
EU fra €12,90
Telefon og e-post
Produkthøydepunkter og oversikt
Dette profesjonelle gasspaksettet muliggjør en pålitelig og lovpålagt reduksjon av motorsykkelens effekt. Gasspaksettet passer perfekt til følgende modeller: Kawasaki (speziell für KMX125) ab Baujahr 1986 - 1990 entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 10 kW Den er begrenset. Dette betyr at motorsykkelen er optimalt forberedt på de lovbestemte kravene i den respektive førerkortkategorien (f.eks. A2 eller mopedprøvebevis).
Dette produktet er for produsenten Kawasaki, kompatibel med modellene KMX125, fra produksjonsåret 1986 - 1990. En TÜV-delsertifikat (§19 StVZO) er inkludert i leveransen – utstedes basert på chassisnummeret ditt.
Standard effekt i original stand: 13 kW (reduziert auf 10 kW).
Produktdetaljer og produsentinformasjon
"Motorradland" Umrüstsatz für Kawasaki KMX125, Fzg.Typ: MX125A, ab Modelljahr 1986 mit ABE Nr. E 170, von 13 kW bei 8500/ min auf 10 kW bei 9000/ min ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, mit Teilegutachten
Funksjonalitet og tekniske detaljer
Effektreduksjonen er skånsom mot komponentene og perfekt tilpasset den respektive motorkonfigurasjonen. Avhengig av modellvariant og utslippsstandard (Euro 3, Euro 4 eller Euro 5) er begrensningen enten mekanisk (f.eks. via en gassspjeld, gasspjeldplater i innsugningskanalen eller gasspjeldskiver) eller elektronisk (via en kontrollboks, en programmert erstatningskontrollenhet eller ved å modifisere det elektroniske ride-by-wire-systemet). Dette sikrer at motorsykkelens motor går jevnt og trutt, og forhindrer skader forårsaket av for mager drift eller ukontrollert forbrenning.
Ekspertrapport, installasjon og TÜV-registrering
Viktig informasjon om bestillingsprosessen:
Rapporten vil være basert på 17-sifret chassisnummer (VIN) Kjøretøyets registreringsbevis vil bli utstedt. Sørg for å oppgi denne informasjonen under bestillingsprosessen. Etter profesjonell installasjon må du presentere kjøretøyet, sammen med sertifikatet, for en inspeksjonsstasjon for å få modifikasjonen godkjent og registrert i kjøretøyets dokumenter.
Tips for helt nye kjøretøy (Euro 4/5): Registrer først kjøretøyet med de originale COC-dataene, og først deretter får du modifikasjonen registrert. Hvis kjøretøyet modifiseres FØR den første registreringen, kan det hende at nøkkelnumrene/EC-kjøretøyklassene som er lagret på det tidspunktet, ikke lenger er kompatible med modifikasjonen.
Leveringsomfang
TÜV-Gutachten + alle notwendigen Umbauteile
Merknad angående produktbildet: Bildet er kun ment som illustrasjon. På grunn av det store antallet modell- og kjøretøyvarianter kan bildet avvike fra den leverte varen eller vise deler som ikke er inkludert. Kun informasjonen i denne produktbeskrivelsen og applikasjons-/kjøretøylisten er autoritativ. Vennligst sjekk passform og leveringsomfang mot denne informasjonen.