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Symbolisk representation
25 kW / 34 PS Drossel für Triumph Daytona/Triden 750, T300 ab Bj. 1992 - ABE G190 mit TÜV-Gutachten
Drosselkit für Triumph Daytona 750 T300 (1992 -) — Reduzierung auf 25 kW. Mit TÜV-Gutachten (§19). Kompatibel mit 2 Fahrzeugmodellen.
The included TÜV certification/approval was issued for registration in Germany. If you intend to register this part in another country, please contact us first to verify compatibility with your local regulations.
Auf deine VIN
EU från 12,90 €
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two_wheeler Lämplig för ditt fordon
Produkthöjdpunkter och översikt
Dieser professionelle Drosselsatz ermöglicht eine zuverlässige und gesetzlich konforme Leistungsreduzierung für dein Motorrad. Das Drosselkit ist passgenau für die Modelle von triumf (speziell für Daytona 750, Trident 750) ab Baujahr 1992 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 25 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h gedrosselt. Damit ist das Motorrad optimal auf die gesetzlichen Bestimmungen der jeweiligen Führerscheinklasse (z.B. A2 oder Mofa-Prüfbescheinigung) vorbereitet.
Denna produkt är för tillverkaren triumf, kompatibel med modellerna Daytona 750, Trident 750, från tillverkningsår 1992 -. En TÜV reservdelscertifikat (§19 StVZO) ingår i leveransen – utfärdas baserat på ditt chassinummer.
Serienleistung im Originalzustand: 71 kW (reduziert auf 25 kW).
Produktinformation och tillverkarinformation
Gutachten 25 kW fürTriumph Daytona 750/ Trident 750, Fzg.Typ: T300, Modelljahr 1992-93, ABE-Nr. G190 einschl. N.01 (Ausf. 330, 331, 332, 333, 334, 335), mit Umbauteilen
Funktionalitet och tekniska detaljer
Die Leistungsreduzierung ist materialschonend und perfekt auf die jeweilige Motorkonfiguration abgestimmt. Je nach Modellvariante und Abgasnorm (Euro 3, Euro 4 oder Euro 5) wird die Drosselung entweder mekaniskt (z.B. über einen Gaswegbegrenzer, Drosselblenden im Ansaugtrakt oder Drosselscheiben) oder elektronisk (über eine Steuerbox, ein programmiertes Ersatzsteuergerät oder einen Eingriff in das elektronische Ride-by-Wire-System) gelöst. Dadurch bleibt der harmonische Motorlauf deines Motorrads voll erhalten und Schäden durch zu mageren Lauf oder unkontrollierte Verbrennung werden ausgeschlossen.
Expertrapport, installation & TÜV-registrering
Viktig information om beställningsprocessen:
Rapporten kommer att baseras på 17-siffrigt chassinummer (VIN) Ditt fordons registreringsbevis kommer att utfärdas. Var noga med att ange denna information under beställningsprocessen. Efter professionell installation måste du visa upp fordonet, tillsammans med intyget, på en besiktningsstation för att få modifieringen godkänd och registrerad i fordonsdokumenten.
Tipp bei fabrikneuen Fahrzeugen (Euro 4/5): Zuerst mit den originalen COC-Daten erstzulassen und die Änderung erst danach eintragen lassen. Wird das Fahrzeug VOR der Erstzulassung umgebaut, können die dabei gespeicherten Schlüsselnummern/EG-Fahrzeugklassen nicht mehr zur Modifikation passen.
Leveransomfattning
TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung auf 25 kW
Anmärkning angående produktbilden: Bilden är endast i illustrativt syfte. På grund av det stora antalet modell- och fordonsvarianter kan bilden skilja sig från den levererade artikeln eller visa delar som inte ingår. Endast informationen i denna produktbeskrivning och i applikations-/fordonslistan är giltig. Vänligen kontrollera passform och leveransomfattning mot denna information.