Sprzedaż TÜV §19 Euro 4
bolt von 2,7 kW auf 3,0 kW
25 km/h Mofadrossel für Piaggio ET2, C16 ab Bj. 1997 - ABE H767 mit TÜV-Gutachten info Reprezentacja symboliczna
Mofadrossel elektronisch, 50 ccm 25 km/h Drosselungen, Leistungsänderungen

25 km/h Mofadrossel für Piaggio ET2, C16 ab Bj. 1997 - ABE H767 mit TÜV-Gutachten

Drosselkit für Piaggio Vespa ET2 50 C16 (1997 -) — Reduzierung auf 3,0 kW / 50 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19).

Cena oryginalna wynosiła: 219,00 €.Aktualna cena wynosi: 214,90 €.
Auf Nachbestellung · 5 Werktage
Podatek VAT wliczony w cenę., plus koszty wysyłki i obsługi
pojazd ZB I · Pole D.1 / D.2 Informacje te znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym pojazdu (ZB I) w polach D.1 (producent) i D.2 (typ/wariant). Zazwyczaj znajdują się one u góry strony tytułowej. Piaggio, Vespa ET2 50, C16
Rok budowy ZB I · Pole B / I Pole B = Data pierwszej rejestracji (np. 15.03.1987 → Rok produkcji 1987). Pole I = Aktualna data rejestracji. 1997 -
Ausgangsleistung ZB I · Feld P.2 Feld P.2 zeigt die Nennleistung in kW. Das ist die Leistung, mit der das Fahrzeug ab Werk zugelassen ist. 2,7 kW, 50 km/h
Teilekit / Hinweise MOTORRADLAND: PCU (Power-Control-Unit), Variomatikanschlag,
Geschwindigkeit 45 → 25 km/h
Drosselart Mechanisch (Variomatik-Begrenzung)
Euro-Norm ZB I · Feld V.7 Feld V.7 enthält den Euro-Abgasstandard des Fahrzeugs (z. B. Euro 4, Euro 5). Euro 4
dokument Częściowy raport (§19)
Inspekcja TÜV wymagana (rejestracja)
Gutachten mit deiner Fahrgestellnummer!

Bitte gib die Fahrgestellnummer aus deinen Fahrzeugpapieren an. Dies ist notwendig, um das TÜV-Gutachten zu erstellen.

Die Fahrgestellnummer ist eine 17-stellige Kombination aus Zahlen und Buchstaben (bei älteren Modellen kürzer).

Important: Certification valid for Germany only

The included TÜV certification/approval was issued for registration in Germany. If you intend to register this part in another country, please contact us first to verify compatibility with your local regulations.

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Najważniejsze cechy produktu i przegląd

Dieser professionelle Drosselsatz ermöglicht eine zuverlässige und gesetzlich konforme Leistungsreduzierung für dein Motorrad. Das Drosselkit ist passgenau für die Modelle von Piaggio (speziell für Vespa ET2 50) ab Baujahr 1997 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 3,0 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 kilometrów na godzinę gedrosselt. Damit ist das Motorrad optimal auf die gesetzlichen Bestimmungen der jeweiligen Führerscheinklasse (z.B. A2 oder Mofa-Prüfbescheinigung) vorbereitet.

Ten produkt jest przeznaczony dla producenta Piaggio, kompatybilny z modelami Vespa ET2 50, od roku produkcji 1997 -. A Certyfikat części TÜV (§19 StVZO) jest wliczony w zakres dostawy – wydawany na podstawie numeru podwozia.

Serienleistung im Originalzustand: 2,7 kW (reduziert auf 3,0 kW).

Szczegóły produktu i informacje o producencie

Umrüstsatz auf Mofa "Motorradland" mit Gutachten für Piaggio ET2 50, Fzg.Typ: C16, mit ABE-Nr. H767, ab Bj. 1997

Funkcjonalność i szczegóły techniczne

Die Leistungsreduzierung ist materialschonend und perfekt auf die jeweilige Motorkonfiguration abgestimmt. Je nach Modellvariante und Abgasnorm (Euro 3, Euro 4 oder Euro 5) wird die Drosselung entweder mechanicznie (z.B. über einen Gaswegbegrenzer, Drosselblenden im Ansaugtrakt oder Drosselscheiben) oder elektroniczny (über eine Steuerbox, ein programmiertes Ersatzsteuergerät oder einen Eingriff in das elektronische Ride-by-Wire-System) gelöst. Dadurch bleibt der harmonische Motorlauf deines Motorrads voll erhalten und Schäden durch zu mageren Lauf oder unkontrollierte Verbrennung werden ausgeschlossen.

Umbauteile / Modifikationen:

MOTORRADLAND: PCU (Power-Control-Unit), Variomatikanschlag,

Raport eksperta, instalacja i rejestracja TÜV

gavel
Ten produkt jest dostarczany z certyfikat części TÜV dla konkretnego pojazdu zgodnie z §19 StVZO dostarczone (centrum badawcze np. TÜV, DEKRA, KÜS lub GTÜ).

Ważne informacje dotyczące procesu składania zamówienia:
Raport będzie oparty na 17-cyfrowy numer podwozia (VIN) Otrzymasz dowód rejestracyjny pojazdu. Prosimy o podanie tych informacji podczas składania zamówienia. Po profesjonalnym montażu należy przedstawić pojazd wraz z dowodem rejestracyjnym stacji kontroli pojazdów w celu zatwierdzenia modyfikacji i zarejestrowania jej w dokumentach pojazdu.

Tipp bei fabrikneuen Fahrzeugen (Euro 4/5): Zuerst mit den originalen COC-Daten erstzulassen und die Änderung erst danach eintragen lassen. Wird das Fahrzeug VOR der Erstzulassung umgebaut, können die dabei gespeicherten Schlüsselnummern/EG-Fahrzeugklassen nicht mehr zur Modifikation passen.

Zakres dostawy

TÜV-Gutachten + alle notwendigen Umbauteile zur Geschwindigkeitsumrüstung auf 25 km/h

info

Uwaga dotycząca zdjęcia produktu: Zdjęcie ma charakter wyłącznie poglądowy. Ze względu na dużą liczbę wariantów modeli i pojazdów, zdjęcie może różnić się od dostarczonego produktu lub przedstawiać części, które nie są zawarte w zestawie. Wiarygodne są jedynie informacje zawarte w niniejszym opisie produktu oraz na liście zastosowań/pojazdów. Prosimy o sprawdzenie zgodności i zakresu dostawy z tymi informacjami.