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Rappresentazione simbolica
25 km/h Mofadrossel für Generic/KSR Moto TR50SM, D01 ab Bj. 2015 - EG-BE e9*2002/24*0442*04 mit TÜV-Gutachten
Drosselkit für Generic TR50SM D01 (2015 -) — Reduzierung auf 2,2 kW / 45 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19). Kompatibel mit 2 Fahrzeugmodellen.
La certificazione/omologazione TÜV inclusa è stata rilasciata per la registrazione in Germania. Se si intende registrare questo componente in un altro paese, si prega di contattaci Innanzitutto, verificare la compatibilità con le normative locali.
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Caratteristiche principali e panoramica del prodotto
Questo kit acceleratore professionale consente una riduzione affidabile e conforme alla legge della potenza erogata dalla tua moto. Il kit acceleratore è perfettamente compatibile con i seguenti modelli: Generic / KSR MOTO (speziell für TR50SM) der Baujahre 2015 - bis 2017 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 2,2 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h È una motocicletta con capacità limitata. Ciò significa che è preparata in modo ottimale per i requisiti legali della rispettiva categoria di patente di guida (ad esempio, patente A2 o patente per ciclomotori).
Questo prodotto è per il produttore Generic, KSR MOTO, compatibile con i modelli TR50SM, gli anni di costruzione 2015 - bis 2017 -. UN Certificato parti TÜV (§19 StVZO) è incluso nella fornitura – emesso in base al numero di telaio.
Potenza erogata di serie nelle condizioni originali: 2,2 kW (reduziert auf 2,2 kW).
Dettagli del prodotto e informazioni sul produttore
HVI Umrüstsatz auf Mofa mit Gutachten (HVI ist mittels SpeedContRoller und Gameboy programmierbar) für Generic Trigger 50 SM, Fzg.Typ.: D01, ab Modelljahr 2015-, (Fahrzeug-Typkennung e9*2002/24*0442*04), und für KSR Moto TR 50 SM, Fzg.Typ.: D01, ab Modelljahr 2017-, (Fahrzeug-Typkennung e9*2002/24*0442*05)
Funzionalità e dettagli tecnici
La riduzione di potenza è delicata sui componenti e perfettamente adattata alla rispettiva configurazione del motore. A seconda della variante del modello e dello standard di emissioni (Euro 3, Euro 4 o Euro 5), la limitazione è meccanicamente (ad esempio tramite un limitatore di accelerazione, valvole a farfalla nel condotto di aspirazione o dischi a farfalla) o elettronico (tramite una centralina di controllo, un'unità di controllo sostitutiva programmata o modificando il sistema elettronico ride-by-wire). Ciò garantisce il mantenimento del corretto funzionamento del motore della motocicletta e previene danni causati da una miscela eccessivamente magra o da una combustione incontrollata.
Perizia, installazione e registrazione TÜV
Informazioni importanti relative alla procedura d'ordine:
Il rapporto sarà basato su Numero di telaio (VIN) a 17 cifre Verrà rilasciato il certificato di immatricolazione del veicolo. Assicurati di fornire queste informazioni durante la procedura d'ordine. Dopo l'installazione professionale, dovrai presentare il veicolo, insieme al certificato, a un centro di revisione per far approvare la modifica e registrarla nei documenti del veicolo.
Suggerimento per veicoli nuovi (Euro 4/5): Innanzitutto, registrate il veicolo con i dati originali del COC e solo successivamente registrate la modifica. Se il veicolo viene modificato PRIMA della sua prima immatricolazione, i codici/classi CE del veicolo memorizzati in quel momento potrebbero non essere più compatibili con la modifica.
Contenuto della fornitura
TÜV-Gutachten + alle notwendigen Umbauteile zur Geschwindigkeitsumrüstung auf 25 km/h (mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber)
Nota relativa all'immagine del prodotto: L'immagine è puramente illustrativa. A causa dell'elevato numero di varianti di modelli e veicoli, la foto potrebbe differire dall'articolo consegnato o mostrare parti non incluse. Solo le informazioni contenute in questa descrizione del prodotto e nell'elenco di applicazioni/veicoli sono da considerarsi definitive. Si prega di verificare la compatibilità e il contenuto della confezione confrontandoli con queste informazioni.