Vendita Racing
Big Bore Tuning-Kit für Honda CBR125R Modelljahr 2003-2006 info Rappresentazione simbolica
125 ccm Leistungssteigerungen, Leistungsänderungen

Big Bore Tuning-Kit für Honda CBR125R Modelljahr 2003-2006

Leistungssteigerung für Honda CBR125R JC34 (2003 - 2006). Nur Renn-/Sporteinsatz (keine StVZO-Zulassung).

Il prezzo originale era: 299,00 €.Il prezzo attuale è: 294,90 €.
Disponibile · 1–2 giorni
IVA inclusa., più spese di spedizione e gestione
veicolo ZB I · Campo D.1 / D.2 Queste informazioni si trovano nel libretto di circolazione del veicolo (ZB I), nei campi D.1 (costruttore) e D.2 (tipo/variante). Solitamente si trovano nella parte superiore della prima pagina. Honda, CBR125R, JC34
Anno di costruzione ZB I · Campo B / I Campo B = Data della prima immatricolazione (es. 15.03.1987 → Anno di fabbricazione 1987). Campo I = Data di immatricolazione attuale. 2003 - 2006
Umbau Zylinder, Kolben, Kopfdichtung
documento Ohne ABE – nur Rennstrecke
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Bitte gib die Fahrgestellnummer aus deinen Fahrzeugpapieren an. Dies ist notwendig, um das TÜV-Gutachten zu erstellen.

Die Fahrgestellnummer ist eine 17-stellige Kombination aus Zahlen und Buchstaben (bei älteren Modellen kürzer).

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Caratteristiche principali e panoramica del prodotto

Mit diesem Leistungssteigerungskit (Entdrosselung) reaktivierst du das volle Potenzial deines Fahrzeugs. Es ist exakt abgestimmt auf Modelle von Honda (CBR125R) ab Baujahr 2003 - 2006. Erlebe die originale Fahrdynamik und eine ungehinderte Beschleunigung deines Motorrads.

Questo prodotto è per il produttore Honda, compatibile con i modelli CBR125R, dall'anno di fabbricazione 2003 - 2006. Achtung: nur für den Renn-/Sporteinsatz – keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr (StVZO).

Dettagli del prodotto e informazioni sul produttore

Big Bore Kit auf 166 cm³ für Honda CBR125R Typ: JC34 (Modelljahr 2003-2006), komplett mit Zylinder, Kolben inkl. Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclip, Kopf- und Fußdichtung. Nicht im Bereich der StVZO verwenden.

Funzionalità e dettagli tecnici

Die Entdrosselung bzw. Leistungssteigerung deaktiviert die werkseitige Begrenzung deines Triebwerks. Dies erfolgt je nach Fahrzeugtyp durch den Ausbau mechanischer Anschläge, den Austausch von Ansaugstutzen oder durch den Tausch der Steuerelektronik (CDI/ECU). Die Gemischaufbereitung und die Zündkurven arbeiten danach wieder im originalen Open-Power-Modus.

Umbauteile / Modifikationen:

Zylinder, Kolben, Kopfdichtung

Nur für den Renn-/Sporteinsatz

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Dieses Produkt ist ausschließlich für den geschlossenen Renn-/Sporteinsatz bestimmt und besitzt KEINE Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr (StVZO). Es wird kein Gutachten (ABE/Teilegutachten) mitgeliefert und es ist keine Eintragung möglich. Der Einbau und Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht zulässig und führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis sowie des Versicherungsschutzes.

Contenuto della fornitura

  • Prodotto ordinato (qualità del marchio testata)
  • Istruzioni di montaggio (se fornite dal produttore)
info

Nota relativa all'immagine del prodotto: L'immagine è puramente illustrativa. A causa dell'elevato numero di varianti di modelli e veicoli, la foto potrebbe differire dall'articolo consegnato o mostrare parti non incluse. Solo le informazioni contenute in questa descrizione del prodotto e nell'elenco di applicazioni/veicoli sono da considerarsi definitive. Si prega di verificare la compatibilità e il contenuto della confezione confrontandoli con queste informazioni.