Leistungssteigerungen Motorrad, Leistungsänderungen

Leistungssteigerung für Yamaha VMax 1200, 2LT ab Bj. 1997 -

Leistungssteigerung für Yamaha V Max 2LT (1997 -). Mit TÜV-Gutachten (§19).

Prix initial : 99,00 €.Prix actuel : 94,90 €.
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véhicule ZB I · Champ D.1 / D.2 Vous trouverez ces informations sur votre certificat d'immatriculation (ZB I), dans les champs D.1 (constructeur) et D.2 (type/variante). Elles se trouvent généralement en haut de la première page. Yamaha, V Max, 2LT
Année de construction ZB I · Champ B / I Champ B = Date de première immatriculation (ex. : 15/03/1987 → Année de fabrication 1987). Champ I = Date d’immatriculation actuelle. 1997 -
document Rapport partiel (§19)
Inspection TÜV inscription requise
Gutachten mit deiner Fahrgestellnummer!

Bitte gib die Fahrgestellnummer aus deinen Fahrzeugpapieren an. Dies ist notwendig, um das TÜV-Gutachten zu erstellen.

Die Fahrgestellnummer ist eine 17-stellige Kombination aus Zahlen und Buchstaben (bei älteren Modellen kürzer).

Important: Certification valid for Germany only

The included TÜV certification/approval was issued for registration in Germany. If you intend to register this part in another country, please contact us first to verify compatibility with your local regulations.

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Points forts et aperçu du produit

Mit diesem Leistungssteigerungskit (Entdrosselung) reaktivierst du das volle Potenzial deines Fahrzeugs. Es ist exakt abgestimmt auf Modelle von Yamaha (V Max) ab Baujahr 1997 -. Erlebe die originale Fahrdynamik und eine ungehinderte Beschleunigung deines Motorrads.

Ce produit est destiné au fabricant Yamaha, compatibles avec les modèles V Max, à partir de l'année de fabrication 1997 -. UN Certificat de pièces TÜV (§19 StVZO) est inclus dans la livraison – délivré en fonction de votre numéro de châssis.

Détails du produit et informations du fabricant

Umbauteil zur Leistungssteigerung auf 104kW für Yamaha VMax 1200, Fzg.Typ: 2LT, ab Modelljahr 1997

Fonctionnalités et détails techniques

Die Entdrosselung bzw. Leistungssteigerung deaktiviert die werkseitige Begrenzung deines Triebwerks. Dies erfolgt je nach Fahrzeugtyp durch den Ausbau mechanischer Anschläge, den Austausch von Ansaugstutzen oder durch den Tausch der Steuerelektronik (CDI/ECU). Die Gemischaufbereitung und die Zündkurven arbeiten danach wieder im originalen Open-Power-Modus.

Étendue de la prestation

  • Produit commandé (qualité de marque testée)
  • Instructions de montage (si fournies par le fabricant)
  • Certificat TÜV spécifique au véhicule (article 19 du Code de la route, basé sur votre numéro de châssis)
info

Remarque concernant l'image du produit : L'image est présentée à titre indicatif uniquement. En raison du grand nombre de modèles et de véhicules différents, la photo peut différer du produit livré ou montrer des pièces non incluses. Seules les informations contenues dans cette description de produit et la liste des applications/véhicules font foi. Veuillez vérifier la compatibilité et le contenu de la livraison en vous référant à ces informations.