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Représentation symbolique
25 kW / 34 PS Drossel für Yamaha FZR1000, 2LK + 2LA ab Bj. 1987 - ABE E558 mit TÜV-Gutachten
Drosselkit für Yamaha FZR1000 2LA (1987 -) — Reduzierung auf 25 kW. Mit TÜV-Gutachten (§19). Kompatibel mit 4 Fahrzeugmodellen.
The included TÜV certification/approval was issued for registration in Germany. If you intend to register this part in another country, please contact us first to verify compatibility with your local regulations.
Auf deine VIN
UE à partir de 12,90 €
Téléphone et courriel
two_wheeler Convient à votre véhicule
Points forts et aperçu du produit
Dieser professionelle Drosselsatz ermöglicht eine zuverlässige und gesetzlich konforme Leistungsreduzierung für dein Motorrad. Das Drosselkit ist passgenau für die Modelle von Yamaha (speziell für FZR1000) der Baujahre 1987 - bis 1987 - 1989 entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 25 kW gedrosselt. Damit ist das Motorrad optimal auf die gesetzlichen Bestimmungen der jeweiligen Führerscheinklasse (z.B. A2 oder Mofa-Prüfbescheinigung) vorbereitet.
Ce produit est destiné au fabricant Yamaha, compatibles avec les modèles FZR1000, les années de construction 1987 - bis 1987 - 1989. UN Certificat de pièces TÜV (§19 StVZO) est inclus dans la livraison – délivré en fonction de votre numéro de châssis.
Serienleistung im Originalzustand: 74 / 99 kW (reduziert auf 25 kW).
Détails du produit et informations du fabricant
"Motorradland" Gutachten 25 kW für Yamaha FZR1000, Fzg.Typ: 2LA / 2LK, Modelljahr 1987-89, mit ABE Nr. E558, bzw EBE, von 74/ 99 kW, mit Umbauteilen
Fonctionnalités et détails techniques
Die Leistungsreduzierung ist materialschonend und perfekt auf die jeweilige Motorkonfiguration abgestimmt. Je nach Modellvariante und Abgasnorm (Euro 3, Euro 4 oder Euro 5) wird die Drosselung entweder mécaniquement (z.B. über einen Gaswegbegrenzer, Drosselblenden im Ansaugtrakt oder Drosselscheiben) oder électronique (über eine Steuerbox, ein programmiertes Ersatzsteuergerät oder einen Eingriff in das elektronische Ride-by-Wire-System) gelöst. Dadurch bleibt der harmonische Motorlauf deines Motorrads voll erhalten und Schäden durch zu mageren Lauf oder unkontrollierte Verbrennung werden ausgeschlossen.
Rapport d'expertise, installation et enregistrement TÜV
Informations importantes concernant le processus de commande :
Le rapport sera basé sur Numéro de châssis à 17 chiffres (VIN) Un certificat d'immatriculation vous sera délivré. Veuillez fournir ce document lors de votre commande. Après l'installation par un professionnel, vous devrez présenter le véhicule, accompagné du certificat, à un centre de contrôle technique pour faire homologuer la modification et l'inscrire sur la carte grise.
Tipp bei fabrikneuen Fahrzeugen (Euro 4/5): Zuerst mit den originalen COC-Daten erstzulassen und die Änderung erst danach eintragen lassen. Wird das Fahrzeug VOR der Erstzulassung umgebaut, können die dabei gespeicherten Schlüsselnummern/EG-Fahrzeugklassen nicht mehr zur Modifikation passen.
Étendue de la prestation
TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung
Remarque concernant l'image du produit : L'image est présentée à titre indicatif uniquement. En raison du grand nombre de modèles et de véhicules différents, la photo peut différer du produit livré ou montrer des pièces non incluses. Seules les informations contenues dans cette description de produit et la liste des applications/véhicules font foi. Veuillez vérifier la compatibilité et le contenu de la livraison en vous référant à ces informations.