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Representación simbólica
Acelerador de ciclomotor de 25 km/h para Peugeot Kisbee/Streetzone, K1 a partir de 2019 - EG-BE e2*168/2013*00012* con certificado TÜV
Drosselkit für Peugeot Kisbee 50 K1 EURO4 (2019 -) — Reduzierung auf 2,5 kW / 45 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19). Kompatibel mit 2 Fahrzeugmodellen.
La certificación/homologación TÜV incluida se emitió para el registro en Alemania. Si tiene intención de registrar esta pieza en otro país, por favor Contáctanos Primero, verifique la compatibilidad con la normativa local.
Su VIN
UE desde 12,90 €
Teléfono y correo electrónico
Características destacadas y descripción general del producto
Este kit de acelerador profesional permite una reducción fiable y legal de la potencia de su motocicleta. El kit de acelerador es compatible con los siguientes modelos: Peugeot (speziell für Kisbee 50, Streetzone) ab Baujahr 2019 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 2,5 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h Está restringido. Esto significa que la motocicleta está preparada de forma óptima para cumplir con los requisitos legales de la categoría de permiso de conducir correspondiente (por ejemplo, A2 o certificado de prueba para ciclomotor).
Este producto es para el fabricante. Peugeot, compatible con los modelos Kisbee 50, Streetzone, desde el año de fabricación 2019 -. A Certificado de piezas TÜV (§19 StVZO) Está incluido en el alcance de la entrega y se emite en función de su número de chasis.
Potencia de salida de serie en estado original: 3,4 kW (reduziert auf 2,5 kW).
Detalles del producto e información del fabricante
HVI Umrüstsatz auf Mofa mit Gutachten (HVI ist mittels SpeedContRoller und Gameboy programmierbar) für Peugeot Kisbee / Streetzone Fzg.Typ: K1, ab Modelljahr 2019-, (Fahrzeug-Typkennung e2*168/2013*00012*) Nur für Fahrzeuge mit Zweitaktmotor und Kraftstoffeinspritzung (Abgasnorm Euro 4).
Funcionalidad y detalles técnicos
La reducción de potencia es suave con los componentes y está perfectamente adaptada a la configuración del motor correspondiente. Dependiendo de la variante del modelo y la norma de emisiones (Euro 3, Euro 4 o Euro 5), la restricción es mecánicamente (por ejemplo, mediante un tope del acelerador, placas de mariposa en el conducto de admisión o discos de mariposa) o electrónico (mediante una caja de control, una unidad de control de reemplazo programada o modificando el sistema electrónico de acelerador electrónico). Esto garantiza el correcto funcionamiento del motor de su motocicleta y previene daños causados por una mezcla demasiado pobre o una combustión descontrolada.
Informe pericial, instalación y registro TÜV
Información importante sobre el proceso de pedido:
El informe se basará en el Número de chasis de 17 dígitos (VIN) Se emitirá el certificado de matriculación de su vehículo. Asegúrese de proporcionar esta información durante el proceso de pedido. Tras la instalación profesional, deberá presentar el vehículo, junto con el certificado, en una estación de inspección para que se apruebe la modificación y se registre en la documentación del vehículo.
Consejo para vehículos nuevos (Euro 4/5): Primero, registre el vehículo con los datos originales del certificado de conformidad (COC) y solo después registre la modificación. Si el vehículo se modifica ANTES de su registro inicial, los números de llave/clases CE almacenadas en ese momento podrían dejar de ser compatibles con la modificación.
Alcance de la entrega
TÜV-Gutachten + alle notwendigen Umbauteile zur Geschwindigkeitsumrüstung auf 25 km/h, (mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber)
Nota relativa a la imagen del producto: La imagen es solo a título ilustrativo. Debido a la gran cantidad de modelos y variantes de vehículos, la foto puede diferir del artículo entregado o mostrar piezas no incluidas. Solo la información de esta descripción del producto y la lista de aplicaciones/vehículos son válidas. Por favor, verifique la compatibilidad y el contenido del envío con esta información.