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Representación simbólica
35 kW / 48 PS Drossel für Honda CRF1000L AfricaTwin, SD06 ab Bj. 2017 - 2017 EG-BE e4*168/2013*00033* mit TÜV-Gutachten
Drosselkit für Honda CRF1000L Africa Twin SD06 EURO4 (2017 - 2017) — Reduzierung auf 35 kW / 199 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19).
La certificación/homologación TÜV incluida se emitió para el registro en Alemania. Si tiene intención de registrar esta pieza en otro país, por favor Contáctanos Primero, verifique la compatibilidad con la normativa local.
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UE desde 12,90 €
Teléfono y correo electrónico
two_wheeler Adecuado para su vehículo
Características destacadas y descripción general del producto
Este kit de acelerador profesional permite una reducción fiable y legal de la potencia de su motocicleta. El kit de acelerador es compatible con los siguientes modelos: Honda (speziell für CRF1000L Africa Twin) ab Baujahr 2017 - 2017 entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 35 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 164 km/h gedrosselt. Damit ist das Motorrad optimal auf die gesetzlichen Bestimmungen der jeweiligen Führerscheinklasse (z.B. A2 oder Mofa-Prüfbescheinigung) vorbereitet.
Este producto es para el fabricante. Honda, compatible con los modelos CRF1000L Africa Twin, desde el año de fabricación 2017 - 2017. A Certificado de piezas TÜV (§19 StVZO) Está incluido en el alcance de la entrega y se emite en función de su número de chasis.
Serienleistung im Originalzustand: 70 kW (reduziert auf 35 kW).
Detalles del producto e información del fabricante
Gutachten 35 kW für Honda CRF1000L Africa Twin, Fzg.Typ.: SD06, Modelljahr 2017, (Fahrzeug-Typkennung e4*168/2013*00033*), mit Umbauteilen (elektronische Leistungsreduzierung = Micro Controlled Restriction). Nur für Fahrzeuge ohne elektronischem Gasgriff (Ride-by-Wire). NICHT für Africa Twin Adventure Sport. Bei Fahrzeugen mit DCT: Manuelles Hochschalten kann erforderlich werden
Funcionalidad y detalles técnicos
La reducción de potencia es suave con los componentes y está perfectamente adaptada a la configuración del motor correspondiente. Dependiendo de la variante del modelo y la norma de emisiones (Euro 3, Euro 4 o Euro 5), la restricción es mecánicamente (por ejemplo, mediante un tope del acelerador, placas de mariposa en el conducto de admisión o discos de mariposa) o electrónico (mediante una caja de control, una unidad de control de reemplazo programada o modificando el sistema electrónico de acelerador electrónico). Esto garantiza el correcto funcionamiento del motor de su motocicleta y previene daños causados por una mezcla demasiado pobre o una combustión descontrolada.
Informe pericial, instalación y registro TÜV
Información importante sobre el proceso de pedido:
El informe se basará en el Número de chasis de 17 dígitos (VIN) Se emitirá el certificado de matriculación de su vehículo. Asegúrese de proporcionar esta información durante el proceso de pedido. Tras la instalación profesional, deberá presentar el vehículo, junto con el certificado, en una estación de inspección para que se apruebe la modificación y se registre en la documentación del vehículo.
Consejo para vehículos nuevos (Euro 4/5): Primero, registre el vehículo con los datos originales del certificado de conformidad (COC) y solo después registre la modificación. Si el vehículo se modifica ANTES de su registro inicial, los números de llave/clases CE almacenadas en ese momento podrían dejar de ser compatibles con la modificación.
Alcance de la entrega
TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung (mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber)
Nota relativa a la imagen del producto: La imagen es solo a título ilustrativo. Debido a la gran cantidad de modelos y variantes de vehículos, la foto puede diferir del artículo entregado o mostrar piezas no incluidas. Solo la información de esta descripción del producto y la lista de aplicaciones/vehículos son válidas. Por favor, verifique la compatibilidad y el contenido del envío con esta información.