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Representación simbólica
Limitador de aceleración de 25 kW / 34 hp para Honda CBR1000F, SC24 de los años modelo 1989-1992, ABE F143 con certificado TÜV.
Drosselkit für Honda CBR1000F SC24 (1989 - 1992) — Reduzierung auf 25 kW. Mit TÜV-Gutachten (§19).
The included TÜV certification/approval was issued for registration in Germany. If you intend to register this part in another country, please contact us first to verify compatibility with your local regulations.
Auf deine VIN
UE desde 12,90 €
Teléfono y correo electrónico
two_wheeler Adecuado para su vehículo
Características destacadas y descripción general del producto
Dieser professionelle Drosselsatz ermöglicht eine zuverlässige und gesetzlich konforme Leistungsreduzierung für dein Motorrad. Das Drosselkit ist passgenau für die Modelle von Honda (speziell für CBR1000F) ab Baujahr 1989 - 1992 entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 25 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 146 km/h gedrosselt. Damit ist das Motorrad optimal auf die gesetzlichen Bestimmungen der jeweiligen Führerscheinklasse (z.B. A2 oder Mofa-Prüfbescheinigung) vorbereitet.
Este producto es para el fabricante. Honda, compatible con los modelos CBR1000F, desde el año de fabricación 1989 - 1992. A Certificado de piezas TÜV (§19 StVZO) Está incluido en el alcance de la entrega y se emite en función de su número de chasis.
Serienleistung im Originalzustand: 74 / 98 kW (reduziert auf 25 kW).
Detalles del producto e información del fabricante
Gutachten 25 kW für Honda CBR1000F, Fzg.Typ: SC24, Modelljahr 1989-92, ABE-Nr. F143 einschl N05, mit Umbauteilen
Funcionalidad y detalles técnicos
Die Leistungsreduzierung ist materialschonend und perfekt auf die jeweilige Motorkonfiguration abgestimmt. Je nach Modellvariante und Abgasnorm (Euro 3, Euro 4 oder Euro 5) wird die Drosselung entweder mecánicamente (z.B. über einen Gaswegbegrenzer, Drosselblenden im Ansaugtrakt oder Drosselscheiben) oder electrónico (über eine Steuerbox, ein programmiertes Ersatzsteuergerät oder einen Eingriff in das elektronische Ride-by-Wire-System) gelöst. Dadurch bleibt der harmonische Motorlauf deines Motorrads voll erhalten und Schäden durch zu mageren Lauf oder unkontrollierte Verbrennung werden ausgeschlossen.
Informe pericial, instalación y registro TÜV
Información importante sobre el proceso de pedido:
El informe se basará en el Número de chasis de 17 dígitos (VIN) Se emitirá el certificado de matriculación de su vehículo. Asegúrese de proporcionar esta información durante el proceso de pedido. Tras la instalación profesional, deberá presentar el vehículo, junto con el certificado, en una estación de inspección para que se apruebe la modificación y se registre en la documentación del vehículo.
Tipp bei fabrikneuen Fahrzeugen (Euro 4/5): Zuerst mit den originalen COC-Daten erstzulassen und die Änderung erst danach eintragen lassen. Wird das Fahrzeug VOR der Erstzulassung umgebaut, können die dabei gespeicherten Schlüsselnummern/EG-Fahrzeugklassen nicht mehr zur Modifikation passen.
Alcance de la entrega
TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung auf 25 kW
Nota relativa a la imagen del producto: La imagen es solo a título ilustrativo. Debido a la gran cantidad de modelos y variantes de vehículos, la foto puede diferir del artículo entregado o mostrar piezas no incluidas. Solo la información de esta descripción del producto y la lista de aplicaciones/vehículos son válidas. Por favor, verifique la compatibilidad y el contenido del envío con esta información.