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Symbolsk repræsentation
25 km/h Mofadrossel für Piaggio LX50 / S50, C38 ab Bj. 2002 - EG-BE e3*92/61*0125* mit TÜV-Gutachten
Drosselkit für Piaggio Vespa LX50 C38 (2010 -) — Reduzierung auf 2,8 kW / 45 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19). Kompatibel mit 6 Fahrzeugmodellen.
The included TÜV certification/approval was issued for registration in Germany. If you intend to register this part in another country, please contact us first to verify compatibility with your local regulations.
Auf deine VIN
EU fra 12,90 €
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two_wheeler Velegnet til dit køretøj
Produkthøjdepunkter og oversigt
Dieser professionelle Drosselsatz ermöglicht eine zuverlässige und gesetzlich konforme Leistungsreduzierung für dein Motorrad. Das Drosselkit ist passgenau für die Modelle von Piaggio (speziell für Vespa LX50, Vespa LXV50, Vespa S50) der Baujahre 2002 - bis 2010 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 2,8 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/t gedrosselt. Damit ist das Motorrad optimal auf die gesetzlichen Bestimmungen der jeweiligen Führerscheinklasse (z.B. A2 oder Mofa-Prüfbescheinigung) vorbereitet.
Dette produkt er til producenten Piaggio, kompatibel med modellerne Vespa LX50, Vespa LXV50, Vespa S50, byggeårene 2002 - bis 2010 -. En TÜV reservedelscertifikat (§19 StVZO) er inkluderet i leveringen – udstedes baseret på dit stelnummer.
Serienleistung im Originalzustand: 3,2 kW (reduziert auf 2,8 kW).
Produktdetaljer og producentinformation
45km/h >auf> 25km/h "Power+Eco" Mofaumrüstsatz mit Gutachten (CDI mit integrierter Zündspule und mittels SpeedContRoller + Gameboy verstellbar) für Piaggio LX50 / LXV50 / S50, Fzg.Typ: C38, Version 01/02/03, ab Modelljahr 2002-, (Fahrzeug-Typkennung e3*92/61*0125*) bzw.e3*2002/24*0565*
Funktionalitet og tekniske detaljer
Die Leistungsreduzierung ist materialschonend und perfekt auf die jeweilige Motorkonfiguration abgestimmt. Je nach Modellvariante und Abgasnorm (Euro 3, Euro 4 oder Euro 5) wird die Drosselung entweder mekanisk (z.B. über einen Gaswegbegrenzer, Drosselblenden im Ansaugtrakt oder Drosselscheiben) oder elektronisk (über eine Steuerbox, ein programmiertes Ersatzsteuergerät oder einen Eingriff in das elektronische Ride-by-Wire-System) gelöst. Dadurch bleibt der harmonische Motorlauf deines Motorrads voll erhalten und Schäden durch zu mageren Lauf oder unkontrollierte Verbrennung werden ausgeschlossen.
Ekspertrapport, installation & TÜV-registrering
Vigtig information vedrørende bestillingsprocessen:
Rapporten vil være baseret på 17-cifret stelnummer (VIN) Dit køretøjs registreringsattest vil blive udstedt. Sørg for at oplyse disse oplysninger under bestillingsprocessen. Efter professionel montering skal du fremvise køretøjet sammen med certifikatet til en inspektionsstation for at få ændringen godkendt og registreret i køretøjets papirer.
Tipp bei fabrikneuen Fahrzeugen (Euro 4/5): Zuerst mit den originalen COC-Daten erstzulassen und die Änderung erst danach eintragen lassen. Wird das Fahrzeug VOR der Erstzulassung umgebaut, können die dabei gespeicherten Schlüsselnummern/EG-Fahrzeugklassen nicht mehr zur Modifikation passen.
Leveringsomfang
TÜV-Gutachten + alle notwendigen Umbauteile zur Geschwindigkeitsumrüstung auf 25 km/h, mit vorgedruckten Typenschildaufkleber
Bemærkning vedrørende produktbilledet: Billedet er kun til illustrative formål. På grund af det store antal model- og køretøjsvariationer kan billedet afvige fra den leverede vare eller vise dele, der ikke er inkluderet. Kun oplysningerne i denne produktbeskrivelse og anvendelses-/køretøjslisten er autoritative. Kontroller venligst pasform og leveringsomfang i forhold til disse oplysninger.