Udsalg TÜV §19
bolt von 1,2 kW auf 1,12 kW
25 km/h Mofadrossel für Piaggio 1, Typ CE0, ab Modelljahr 2022 EG-BE e9*168/2013*11795* mit ABE info Symbolsk repræsentation
Mofadrossel mechanisch, 50 ccm 25 km/h Drosselungen, Leistungsänderungen

25 km/h Mofadrossel für Piaggio 1, Typ CE0, ab Modelljahr 2022 EG-BE e9*168/2013*11795* mit ABE

Drosselkit für Piaggio Piaggio 1 CE0 (2022 -) — Reduzierung auf 1,12 kW / 45 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19).

Oprindelig pris var: 249,00 €.Aktuel pris er: 244,90 €.
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Moms inkluderet., plus forsendelse og håndtering
køretøj ZB I · Felt D.1 / D.2 Du kan finde disse oplysninger i dit køretøjs registreringsattest (ZB I) under felterne D.1 (producent) og D.2 (type/variant). De er normalt placeret øverst på forsiden. Piaggio, Piaggio 1, CE0
Byggeår ZB I · Felt B / I Felt B = Dato for første registrering (f.eks. 15.03.1987 → Produktionsår 1987). Felt I = Aktuel registreringsdato. 2022 -
EF-/ABE-nummer e9*168/2013*11795*
Ausgangsleistung ZB I · Feld P.2 Feld P.2 zeigt die Nennleistung in kW. Das ist die Leistung, mit der das Fahrzeug ab Werk zugelassen ist. 1,2 kW, 45 km/h
Teilekit / Hinweise MCR Modul einbauen
Geschwindigkeit 45 → 25 km/h
dokument Delrapport (§19)
TÜV-inspektion påkrævet (registrering)
Gutachten mit deiner Fahrgestellnummer!

Bitte gib die Fahrgestellnummer aus deinen Fahrzeugpapieren an. Dies ist notwendig, um das TÜV-Gutachten zu erstellen.

Die Fahrgestellnummer ist eine 17-stellige Kombination aus Zahlen und Buchstaben (bei älteren Modellen kürzer).

Important: Certification valid for Germany only

The included TÜV certification/approval was issued for registration in Germany. If you intend to register this part in another country, please contact us first to verify compatibility with your local regulations.

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Produkthøjdepunkter og oversigt

Dieser professionelle Drosselsatz ermöglicht eine zuverlässige und gesetzlich konforme Leistungsreduzierung für dein Motorrad. Das Drosselkit ist passgenau für die Modelle von Piaggio (speziell für Piaggio 1) ab Baujahr 2022 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 1,12 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/t gedrosselt. Damit ist das Motorrad optimal auf die gesetzlichen Bestimmungen der jeweiligen Führerscheinklasse (z.B. A2 oder Mofa-Prüfbescheinigung) vorbereitet.

Dette produkt er til producenten Piaggio, kompatibel med modellerne Piaggio 1, fra produktionsåret 2022 -. En TÜV reservedelscertifikat (§19 StVZO) er inkluderet i leveringen – udstedes baseret på dit stelnummer.

Serienleistung im Originalzustand: 1,2 kW (reduziert auf 1,12 kW).

Produktdetaljer og producentinformation

Umrüstsatz auf Mofa mit Gutachten für Piaggio 1, Fzg.-Typ: CE0, (Fahrzeug-Typkennung e9*168/2013*11795*), ab Modelljahr 2022. Durch die geschwindigkeitsgeregelte Drosselung erfolgt eine Abregelung der Leistung erst ab Erreichen der 25 km/h. Unterhalb dieser Geschwindigkeit verhält sich das Fahrzeug wie im Originalzustand.

Funktionalitet og tekniske detaljer

Die Leistungsreduzierung ist materialschonend und perfekt auf die jeweilige Motorkonfiguration abgestimmt. Je nach Modellvariante und Abgasnorm (Euro 3, Euro 4 oder Euro 5) wird die Drosselung entweder mekanisk (z.B. über einen Gaswegbegrenzer, Drosselblenden im Ansaugtrakt oder Drosselscheiben) oder elektronisk (über eine Steuerbox, ein programmiertes Ersatzsteuergerät oder einen Eingriff in das elektronische Ride-by-Wire-System) gelöst. Dadurch bleibt der harmonische Motorlauf deines Motorrads voll erhalten und Schäden durch zu mageren Lauf oder unkontrollierte Verbrennung werden ausgeschlossen.

Umbauteile / Modifikationen:

MCR Modul einbauen

Ekspertrapport, installation & TÜV-registrering

gavel
Dette produkt leveres med en køretøjsspecifik TÜV-reservedelscertifikat i henhold til §19 StVZO leveret (testcenter f.eks. TÜV, DEKRA, KÜS eller GTÜ).

Vigtig information vedrørende bestillingsprocessen:
Rapporten vil være baseret på 17-cifret stelnummer (VIN) Dit køretøjs registreringsattest vil blive udstedt. Sørg for at oplyse disse oplysninger under bestillingsprocessen. Efter professionel montering skal du fremvise køretøjet sammen med certifikatet til en inspektionsstation for at få ændringen godkendt og registreret i køretøjets papirer.

Tipp bei fabrikneuen Fahrzeugen (Euro 4/5): Zuerst mit den originalen COC-Daten erstzulassen und die Änderung erst danach eintragen lassen. Wird das Fahrzeug VOR der Erstzulassung umgebaut, können die dabei gespeicherten Schlüsselnummern/EG-Fahrzeugklassen nicht mehr zur Modifikation passen.

Leveringsomfang

- Elektronikbauteil (Micro Controlled Restriction) - Kabelbinder - Plombe - Plombendraht - Gutachten

info

Bemærkning vedrørende produktbilledet: Billedet er kun til illustrative formål. På grund af det store antal model- og køretøjsvariationer kan billedet afvige fra den leverede vare eller vise dele, der ikke er inkluderet. Kun oplysningerne i denne produktbeskrivelse og anvendelses-/køretøjslisten er autoritative. Kontroller venligst pasform og leveringsomfang i forhold til disse oplysninger.