Váš nákupní košík je prázdný
je nyní součástí MotoForge — stejná produktová řada, stejná služba, nový název.
info
Symbolické znázornění
25 km/h Mofadrossel für Piaggio LX50 / S50, C38 ab Bj. 2002 - EG-BE e3*92/61*0125* mit TÜV-Gutachten
Drosselkit für Piaggio Vespa LX50 C38 (2010 -) — Reduzierung auf 2,8 kW / 45 km/h. Mit TÜV-Gutachten (§19). Kompatibel mit 6 Fahrzeugmodellen.
Přiložená certifikace/schválení TÜV byla vydána pro registraci v Německu. Pokud máte v úmyslu tento díl zaregistrovat v jiné zemi, prosím kontaktujte nás nejprve ověřte kompatibilitu s místními předpisy.
Vaše VIN
EU od 12,90 €
Telefon a e-mail
two_wheeler Vhodné pro vaše vozidlo
Hlavní vlastnosti a přehled produktů
Tato profesionální sada škrticí klapky umožňuje spolehlivé a legálně splňující snížení výkonu vašeho motocyklu. Sada škrticí klapky je ideální pro následující modely: Piaggio (speziell für Vespa LX50, Vespa LXV50, Vespa S50) der Baujahre 2002 - bis 2010 - entwickelt worden. Durch die Montage wird das Fahrzeug präzise auf 2,8 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h Je to omezené. To znamená, že motocykl je optimálně připraven splňovat zákonné požadavky příslušné skupiny řidičského průkazu (např. A2 nebo zkušební průkaz pro moped).
Tento produkt je určen pro výrobce Piaggio, kompatibilní s modely Vespa LX50, Vespa LXV50, Vespa S50, roky výstavby 2002 - bis 2010 -. A Certifikát dílů TÜV (§19 StVZO) je součástí dodávky – vydává se na základě čísla vašeho podvozku.
Sériový výkon v původním stavu: 3,2 kW (reduziert auf 2,8 kW).
Detaily produktu a informace o výrobci
45km/h >auf> 25km/h "Power+Eco" Mofaumrüstsatz mit Gutachten (CDI mit integrierter Zündspule und mittels SpeedContRoller + Gameboy verstellbar) für Piaggio LX50 / LXV50 / S50, Fzg.Typ: C38, Version 01/02/03, ab Modelljahr 2002-, (Fahrzeug-Typkennung e3*92/61*0125*) bzw.e3*2002/24*0565*
Funkčnost a technické detaily
Snížení výkonu je šetrné ke komponentům a dokonale přizpůsobené příslušné konfiguraci motoru. V závislosti na modelové variantě a emisní normě (Euro 3, Euro 4 nebo Euro 5) je omezení buď mechanicky (např. pomocí dorazu škrticí klapky, škrticích desek v sacím traktu nebo škrticích kotoučů) nebo elektronický (prostřednictvím řídicí jednotky, naprogramované náhradní řídicí jednotky nebo úpravou elektronického systému ride-by-wire). Tím je zajištěno, že je plně zachován hladký chod motoru vašeho motocyklu a zabráněno poškození způsobenému příliš chudou směsí nebo nekontrolovaným spalováním.
Znalecký posudek, instalace a registrace TÜV
Důležité informace týkající se procesu objednávání:
Zpráva bude vycházet z 17místné číslo podvozku (VIN) Bude vám vydán technický průkaz vašeho vozidla. Prosím, uveďte tyto informace během procesu objednávání. Po odborné instalaci musíte vozidlo spolu s technickým průkazem předvést na kontrolní stanici, kde bude úprava schválena a zaregistrována v dokladech vozidla.
Tip pro zcela nová vozidla (Euro 4/5): Nejprve zaregistrujte vozidlo s původními údaji COC a teprve poté nechte zaregistrovat modifikaci. Pokud je vozidlo upraveno PŘED jeho první registrací, čísla klíčů/třídy vozidel EC uložené v té době již nemusí být s modifikací kompatibilní.
Rozsah dodávky
TÜV-Gutachten + alle notwendigen Umbauteile zur Geschwindigkeitsumrüstung auf 25 km/h, mit vorgedruckten Typenschildaufkleber
Poznámka k obrázku produktu: Obrázek slouží pouze pro ilustrační účely. Vzhledem k velkému počtu variant modelů a vozidel se fotografie může lišit od dodaného zboží nebo zobrazovat díly, které nejsou součástí dodávky. Směrodatné jsou pouze informace v tomto popisu produktu a v seznamu použití/vozidel. Zkontrolujte prosím vhodnost a rozsah dodávky s těmito informacemi.